[v_mathushchenko]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стал владельцем Виваро 1,9. Бус был пригнан с Польши своим ходом, все было ок. Соотвецтвенно было решено заменить масло и фильтра. И после замены топливного начались проблемы, стоит purflux. Заменили фильтр, выгнали воздух, машина завелась, все хорошо вчера покатался едет отлично, утром завелась тоже хорошо, поехал по делам в машина простояла 6 часов, немного мордой под горку, начал заводить а она не в какую, немного хватает и все. Открыл капот подкачал грушей топливо кое как завелась, но при этом не работала педаль газа, я на заведенной под капот подкачал еще грушей и педаль газа ожила. Приехал дамой, по дороге ехала машина как-то не так как раньше, загнал во двор и через 15 минут она опять не завелась, пришлось делать опять манипуляции с грушей, педаль газа тоже выделывалась. На обратном пути в дороге при наборе скорости в районе 100км\час на 4й передаче загорелись свечи накала, и как не дави на газ выше 80ти не разогнать, глушу завожу сново и машина едет. Да еще забыл грушу тоже менял так как в старой не держал обратный клапан.
Получается что не хватает топлива ей? И такой еще вопрос, на 1,9 в баке стоит топливный насос?