схеми тут
https://goo.gl/sCXfXH
BVM - механіка, BVR - робот
На механіці ток йде напряму з запобіжника 1016 на жабку заднього ходу 155 (що на КПП) і далі через роз'єми на ліхтарі заднього ходу 867 та 868
На рОботі ток йде через реле 450 - знаходиться під капотом (під бачком з охолод. рідиною)
https://goo.gl/fNUwH3
Керування реле відбувається з ЕБУ РКПП (119) - контакт 41 на ЕБУ РКПП просто замикається на землю. Там на схемі видно, що від з піна 41 ЕБУ йде бежевий провід на контакт В5 реле 450.
Коротше - треба замкнути контакт В5 реле на землю і будуть горіти ліхтарі.
Далі треба буде вирішити, як ти будеш цей контакт замикати. Треба доточити провід від контакту і прокинути в кабіну. Далі буде колхоз: геркон з магнітом, або датчик холла (в темі про робот Шурік колись писав), або банальний вимикач.
Я купив такий
https://goo.gl/anxR68 і поставив під ручку кпп. Там три контакти - знаходиш пару, яка замикається при розмиканні вимикача і один кидаєш на землю(кузов), інший до провода, який прокинув в салон від реле.
https://goo.gl/ShZ8To