[Каспер]

Rulik, ну це, навєрно, у всіх бусів серйозний ремонт двигуна тільки через знімання бампера/демонтаж двигуна повністю.
У Н-1/Н-300 вільний доступ до турбіни, впускного/випускного колектора, паливного насоса та всього навісного і т.д. Немає проблем з демонтажем форсунок, не так як на трафообразних. Єдина незручність - це заміна ланцюгів ГРМ, потрібно розбірать всю "морду". Але то тільки раз на 250-300 тис.км.
Пи.Си. В мене до цього був Пиж Експерт 2006 з.в., то там щоб помінять щеплення потрібно або витягувать двигун, або повністю знімать ходову разом з підрамником. За цю процедуру я в свій час заплатив 120 уйов. На своєму Н-300 недавно за заміну вижимного заплатив 600 грн.