Перегляд одного допису
Старий 17.06.2017, 10:44 #79
Аватар для D.A.D
D.A.D D.A.D зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Запорожский край

Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612

Дописи: 306
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 108 раз(а) в 54 сообщениях
Репутація: 0
D.A.D D.A.D зараз поза форумом
Местный
Аватар для D.A.D

Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
 
Дописи: 306
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 108 раз(а) в 54 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Опорный подшипник

Ещё многое зависит от количества шариков в подшипнике. Если принять за условие что оба подшипника одинакового качества, то количество шариков играет главную роль.Чем больше шариков тем надёжнее узел.
Я лично бы поставил подшипники , которые советует vladkor,
Оригинальные не внушают доверия, по сравнению с теми подшипниками, про которые говорит vladkor,
Жаль , что я о них не узнал раньше. Я б именно себе такие и поставил бы.
Но буду иметь ввиду.
D.A.D зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору