 |
Пользователь
|
|
Звідки Ви: Коростышев
Авто: Reno Trafik 2011г.в. 84кВт
Вік: 49
Дописи: 42
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
|
Пользователь
Звідки Ви: Коростышев
Авто: Reno Trafik 2011г.в. 84кВт
Вік: 49
Дописи: 42
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Опорный подшипник
Про какие малейшие люфты идет речь,вы подушку с оригинальным подшипником одевали на шток амортизатора?Брались за ее руками? шатали ее?Она играет на штоке под малыми углами наклона верх в низ?Тогда мне ответе еще на один вопрос, какая деталь испытает наибольшую нагрузку (удар) при попадании например в яму,шкворневая, или опорный подшипник что стоит верху стойки,и что бы до него дошла инетртная сила удара она должна пройти смягчения стойки, потом пружины и лишь потом передать на сам подшипник,и то этот удар смягчит подушка для того она там и установлена?Я это пишу к тому что этот подшипник конструкции шкворневого и он готов выдерживать такие нагрузки!
Востаннє редагував vladkor: 16.06.2017 о 23:30.
|