[Sustanon_250]

Ще коли купував машину 2, з половиною роки тому). В помітив провальчик незначний. В районі між 2200 -2400 обертів. І то відчувалось тільки при стабільній їзді на малому газі. Якщо навалюавати обороти набирала чудово. Подумав, а якась дурничка, може фільтр)). За два з половиною роки машина пройшла в в районі 80000 км. Були замінені 4 розпилювачі, воздухомір обидва датчики турбіни. І прочіпована недавно. Розхід чудовий, тяга є ,практично не димить. А провал як був так і лишився.так і їзджу. Правда не давно, при заміні масла, не змогли грушкою накачати пальне. Підвис клапан, аж поки не залили шприцом в зворотню сторону не розрухали клапан і не змогли накачати. Тепер час від часу пробую грушку. А вона раз накачуется до твердого, а деколи просто постійно перепускає. Я иак розумію треба міняти грушку. Цікаво чи може це бути причиною?))