[DenVivaro]

Допис від mehanik

В связи с тем ,что с15.06 у нас украли кабель и пропал интернет, пришлось заниматься машинкой. Итог: замена заклинившего подшипника в коленвале(50тыс.км.МАЛО! подшипник от генератора ВАЗ), замена выжимного подшипника, разборка КПП, замена кольца синхрона 3 передачи, замена первичного вала (всё б/у.) Замена всех сальников,прокладок и втулки хвостовика (новъё). До этого менял только передний и задний сальники. Пробег коробки 670тыс.км. Зажал 900грн на новое кольцо синхрона, теперь 3 передача включается без "хруста", но через раз.Заменил подшипник полуоси(Волговский 61тыс.)Заодно решил отдать в регулировку редуктор моста. При разборке сломал тормозные трубки. Подошли от Ланоса, только у меня конус внутренний, а у Ланоса наружный. Перепрессовал с помощью тисков и переточенных кернов,получилось- нигде не течёт. На время ремонта поставил очень б/у редуктор с очень выщербленным зубом (спец сказал, что поездить можно). Результат- проехал почти 600км., шумит намного меньше, чем родной, и даже сальник ,на удивление, не сопливит. Но, на "дальняк" боюсь на нём ехать.

столько деталей ведь поменял, почему боишься? Если это делать на СТО, то получилась бы совсем круглая сумма