[димончик]

если народные умельцы там еще не баловались, сильно, что-то перепутать- надо очень постараться. Фишки практически все разные, а если и есть одинаковые- то по длине проводки не перепутать, если не кулибничали.
Можно обратить внимание на вот что:
Перед снятием ремня желательно выставить мотор по меткам.
Отпустить болт крепления шестерни распредвала до снятия натяжителя.
Шестерню распредвала снимать бережно(шпонка есть частью шестерни и легко ломается).
Ремень , если не будет меняться, пометить по направлению вращения(не всегда остаются заводские метки для контроля).
Все болты откручивать плавно, без рывков, что бы избежать обрывов, и обломов ....
Мож кто еще что-то добавит...