Цитата:
Допис від димончик
Поясню. Знаю не одного не рукожопого хлопца, которые после нескольких попыток поменять ремкомплекты самостоятельно, обращались к спецам из-за незнайки тонкостей...
|
Значит все они рукожепые.
Устройство редуктора настолько примитивное, что раскрыв его, сразу возникает недоумение, а за что собственно такие деньги берут мастера?
Да и на счет тонкостей - нет там никаких тонкостей, есть только страшилки и боязнь перед ГБО, как перед чем-то священным до чего нельзя самому дотрагиваться, только избранным мастерам сие доступно
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Допис від димончик
Честно говоря вообще не понимаю прикола в газодизеле на обычном авто. Проще и гораздо дешевле купить бензинку и поставить гбо. Оборудование для газодизеля стоит в разы больше , чем для бензинки и обслуга его тоже поярче.
|
Для малолитражных дизелей (аля бусы, легковые, ну средней тоннажности грузовики) - полностью согласен. А вот для сидельных тягачей и прочей мощной дизельной техники ГБО даже очень выгодно, когда он идет груженый с расхдом по 60л на 100км, то если ты заменишь хотя бы 40%, то даже на поездке в 1000км, уже существенно сэкономишь. А с бусовским расходом в 10л, понятное дело - это больше понту, чем экономии, но если ГБО уже стоит (установлено по глупости предыдущего владельца), то не стоит отказываться о него.