[vitos svp]

Допис від George44

не забываем, что у автомобиля очень плохая теплоизоляция. То есть то, что подходит для жилья (100 Вт на м2, медленно греем, тепло уходит также медленно), не совсем подходит для авто.

У меня в виваре на потолке и стенках поклеена теплоизоляция с фольгой. Включаем 2kW печку, через пару минут пошло тепло, через 10 минут салон прогрет. Выключаем печку - через 20 минут опять холодно. То есть если двигатель выключен - нужно все время греть.

Прогреть пленкой пару квадратов пола - это 20 Ампер примерно. Много, а толку не будет - на пару градусов может поднимет температуру в салоне, все равно все будет "уходить".

Имхо, электрический обогрев - это только локально: щетки отморозить, руль, сиденье. Воздух им не нагреешь.

Чудной ты человек! Нам же написали, что нужно доверять информации интернетной, а не умничать!

Добавлено через 5 минут

Допис від АнатолийК

Не претендую на умничанье. Рассазывают,, что умные инфракрасные лучи будут греть.
Думаю, можно узнать только одним способом-потратиться , установить, и убедиться, в правильности или в бесполезности.

Допис від милнам

Инфракрасные обогреватели при помощи специального нагревательного элемента преобразовывают электрическую энергию в тепловую. Направленные светотепловые лучи передаются на людей, предметы и поверхности. Распределяется тепловая энергия следующим образом — 92% энергии направляется на обогрев объектов, которые находятся в помещении, а 8% тепла расходуется на нагрев воздуха. Тепловая энергия воздействует на предметы, нагревает их, а затем уже они постепенно начинают излучать вторичное тепло в помещении, становясь в каком-то смысле отопительными приборами.Не знаю как в машине,но думаю никак.

Хочеш попробовать! Лучше потолок закатай этими пленками, помимо нагрева еще и загар пассажирам обеспечиш, правда только на лысине. А еже ли раздется, то везде, главное переодически разворачивать, что бы равномерно загарали!