Показать сообщение отдельно
Старый 10-04-2009, 06:12 #14
Аватар для bayk777
bayk777 bayk777 вне форума
Местный
 
 

Адрес: Украина, Каховка

Авто: Н-1

Возраст: 42
Сообщений: 1,242
Вы сказали Спасибо: 2,315
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Репутация: 0
bayk777 bayk777 вне форума
Местный
Аватар для bayk777

Адрес: Украина, Каховка
Авто: Н-1
 
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
Вы сказали Спасибо: 2,315
Поблагодарили 1,473 раз(а) в 607 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

я когда снимал бак,разбирал датчик включения аварийной лампочки. когда разобрал то понял что ему уже ничего не поможет, там внутри датчика(маленький боченок)какойто графитовый стержень весь рассыпался,поэтому и не работал. я уже писал что поставил датчик от японского мопеда(уровень масла в масляном баке)и все работает. правда я регулировкой немного увеличил уровень при котором она срабатывает. а еще скажу почему когда мало топлива и на гору машина глохнет. топливоприемная сетка находится чуточку вперед от середины бака, и находится она еще в небольшом корытце которое прикреплено к баку, а топливо в это корытце попадает через отверстие в передней его части, и поэтому когда мы едем на гору с низким уровнем топлива оно просто не попадает в это корытце потомучто все оно находится в задней части бака.извиняюсь если что напонятно написал. про лампочку мой совет, я думаю у большинства он не работает по той же причине что и у меня, поэтому кто хочет заморочится и сделать, перед тем как снимать бак, езжайте на рынок или на разборку мопедов и приобретите датчик уровня масла , на всякий случай договорившись о возможности возврата( если причина вдруг будет не в нем)
bayk777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх