Цитата:
Допис від ruslankarpaty
а зачем в снег вдавливаться?
|
буде менший опір кочення на вужчій резині,відповідно на широкій Ви все рівно "вдавитися" в сніг,вважаючи на вагу машині ,а опір кочення буде більший...широкий протектор краще на льоді чи на укатаному снігу-збільшуеться площа дотику,відповідно і тертя.