Эксплуатация показала - не совсем удачный способ. При оборотах за 3000 давление в выпускном коллекторе повысилось, пластина выгнулась, и образовалась щель.
Теперь часть выхлопных газов выходит под капот.
Правильным решением, было бы, нарезать резьбу и в крутить заглушку.
