Дизель можно проверить следующим способом.
На прогретом двигателе (на нейтралке) вдавить до упора газ, отпустить, снова нажать - чёрного дыма не должно быть.
В салоне обратить внимание на руль, кнопки, педали, ручки открывания дверей. Проверить выработку тормозных дисков (должна соответствовать пробегу).
Под капотом должно быть чисто (отсутствие подтеканий масла, топлива, тосола).
Проверить турбину, не должна выть на оборотах, воздушный патрубок должен ощутимо "надуваться" при повешенных оборотах.
Все стёкла автомобиля должны быть одного производителя, а номера на них соответствовать году выпуска авто.
Болты крепления деталей кузова должны иметь заводскую покраску.
Элементы кузова должны иметь одинаковый оттенок.
Сварные швы должны быть выпуклые, одинаковые, твёрдые.
Крыша без вмятин.
Проверить авто на развал-схождение, проверить равномерность износа резины (резина не должна быть новой).
Проехаться на всех передачах, посторонние звуки, кроме звука работающего тракторця
должны отсутствовать.
В принципе список бесконечен.
Но это не догма! Как я писал бывают исключения...