Перегляд одного допису
Старий 22.11.2014, 13:51 #324
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 65
Дописи: 3.878
Вы сказали Спасибо: 1.950
Поблагодарили 2.542 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 65
Дописи: 3.878
Вы сказали Спасибо: 1.950
Поблагодарили 2.542 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.

e38tsd, От вам усім ті каравели не дають спокійно спати. Аби лише "Стрекоз" пообсирати, глянь навколо! Чого на дорозі більше? Ну і їй Богу, порівняти х... з пальцем, грузовика з мінівеном преміум-класу. Та й не дуже ото воно втіче від 2,5 (150) низького коротиша, не нада ля-ля! По ТТХ макс швидкість у каравели 191(найпотужніший 2,0 -180 к.с.)(насправді не знаю), а у Трафа 173(сам особисто, до відстрілу дупи, розганяв понад 175). Так, від мого "Паруса" стартонути може, однозначно при своїй вазі 1,8 і моїй 2,3. Але на рівному все буде залежти від безбашеності обох і все! При чіп казав уже мільйон разів, що здуру зробив, хотів економії палива, а не поганятись.
http://www.autonet.ru/auto/ttx/volks...ravelle/295624
http://www.autonet.ru/auto/ttx/renault/trafic/288110
Цитата:
Допис від Шкодник  - Пост 280710 - Фото 1
Двери примерзают от лени самому обработать резинки перед зимой
І від марки авто це не залежить, і у Віто примерзали, і у Скудо, і у Прімастара - ні більше ні менше.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору