Пару раз крутил свой мотор с дымом из под колес до 5-6 тысяч (я про галант 4G64, отмечу сразу для хюндаистов
).
Так вот при переключениях на больших оборотах мотор слышно крутит, а сцепление буксует, может кто в курсе, это качество диска или просто ему конец таки подходит ? Когда зацепление произошло уже нет намека на пробуксовку, как не дави - машина едет.