Перегляд одного допису
Старий 18.07.2014, 22:37 #417
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 52
Дописи: 3.143
Вы сказали Спасибо: 2.754
Поблагодарили 1.929 раз(а) в 906 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 52
Дописи: 3.143
Вы сказали Спасибо: 2.754
Поблагодарили 1.929 раз(а) в 906 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Какие масла используем в двигателе

Цитата:
Допис від ВАХА  - Пост 258594 - Фото 1
Вязкость-самый первый показатель,по которому нужно подбирать масло,но не единственный.
Во блин, а я считал и считаю, что главный показатель моторного масла - его класс по АСЕА, а не его температурная характеристика  - Пост 258594 - Фото 2

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Допис від Игорь (100)  - Пост 258594 - Фото 3
А хто Вам сказав, що ми тут вибираємо мастило по SAE, 5в40, 10в40 це вязкість мастила, а в них присутні різні допуски, за допомогою яких різниця це мастило по своїм властивостям. Я наприклад не зустрічав 10в40 з допусками для наших двигунів (опель віваро) і хто зустрічав 10в40 для двигунів з сажовим фільтром?
Так SAE и есть температурная характеристика вязкости масла и пишется через W, а не через в.
Для машин с сажевиками идет масло класса С3 и С4 по АСЕА, характеристика по SAE никакого отношения к требованиям по системе выхлопа авто не имеет.

Востаннє редагував vitos svp: 18.07.2014 о 22:44. Причина: Добавлено сообщение
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору