[vitos svp]

Допис від olexa

Можу не погодитись(про робота не скажу), а от АКПП без спорт-режиму, трохи запізнюється з реакцією на педапль газу, особливо помітно при різкому старті. Мітсубіші Лансер М9 і Прімастар, звісно не порівнти, як авто, але швидше і безпечніше стартонути на Ніссані з 6МКПП, ніж на М9 з 4АКПП, особливо помітив, коли треба швидко розвернутись, порулити, а не розігнатись по прямій. Досвід власний, наїздився скільки хотів, та й зараз можу, але не тягне на АКПП. Та якось.

То проблема ні в АКПП, а у двигуні з малим обертовим моментом. До АКПП потрібен і двигун відповідний. На трилитровій Легасі і дизельном 2,5 Соренто діскомфорту не було, а от на 1,6 Хонді і 2.0 Сузукі було відчуття що підкапотом швейна машинка Зінгер.