[mick05]

Проверил на течь, само стекло не пропускает воду, но капало с водоотводных отверстий, засиликонил - все ок, засиликонил еще уплотнитель желоба на всякий случай. Еще по бокам желоба для стока воды есть параллон, который служит уплотнителем между желобом и металлическим кронштейном. Так вот когда вода по бокам стекает часть воды попадает в этот кронштейн, параллон набирается влагой и то что он влажный это плохо, в идеале его нужно поменять на уплотнитель, но я этого пока не делал. Вообще для движков 2,0 попадание воды на на двигатель очень опасно и грозит в дальнейшем выходом из строя форсунок, стоимость новой форсунки 5200 грн.