Цитата:
Допис від Чижик
Как-то странно...
Листая преискурант ставок на растаможку, самые большиеставки это Ниссан (Японец же), потом Опель (немец...) и самая нижняя ставка Рено (Оно ж ...)
Добавлено через 2 минуты
Кто тут говорил про 2,5 после 2011 года? Не выдумывайте.
С конца 2010 года отказались от преминения пьезо форсунок. Начали ставить электро-магнитные аналогичной системы (а не прошлого поколения). Так же внесли некие конструктивные изменения в конструкцию ГБЦ, чтоб небыло такого закисания.
|
- всегда таможенные платежи определяли по коду ТНВД и стране происхождения, а не по лейбле;
- я про инфу по году 2011, а не по модели;
- техническая ссылка на другие форсунки есть с 2011 г. или так один в гараже другому сказал! Пьезофорсунка может, то чего для электромагнитной недоступно! Если меняем тип форсунки, то или другие мозги или минимум прошивка.
Закисание не связано с типом форсунки, причина - вода, гальваническая пара, зазор по колодцу, короче конструкторский косяк.