Цитата:
Допис від shur1k
ИМХО - бред. На авто с механикой бачок для тормозов и для сцепления - один и тот же (дополнительный штуцер и шланг на главный цилиндр сцепления есть). У нас этот бачек стоит на гидроблоке, от него идет шланг на главный цилиндр сцепления, который тоже стоит на гидроблоке. С главного идет шланг на коробку (на рабочий). На самой коробке имеется пыптык под резиновым колпачком для удаления воздуха из привода сцепления. Я залил новую тормозуху, открутил этот пыптык, попереключал на незаведенном моторе несколько раз вверх-вниз передачи. Долил до уровня тормозуху, зажал пыптык для прокачки, сделал адаптацию clip-ом точки схватывания и поехал дальше. Пока все в порядке.
|
Спасибо, поменяю наверное в обоих системах тормозную, лишним не будет