[kruk]

sergio perez, Попробуй вывести трубку вентиляции картера вниз,сделать разкоксовку колец. Если масло выкидает из картера,оно попадает в интеркуллер,затем в турбину,затем в камеру сгорания-залягают кольца (замкнутый порочный круг) Если выведешь поездишь и дальше в интеркуллере будет масло -значит турбина,если будет сухо-масло выдавливает из картера изза залёгших колец или их износа.