Цитата:
Допис від Dimonmoz
постоянная нагрузка на турбину, интеркуллер и узлы трансмиссии
|
Це як? Турбіна - так, раніше підключається, та й то не набагато, а трансмісія? Ну може також трохи напрягається. Основне зло чіпування - це, на мій погляд, зміна окремих параметрів роботи ЕБУ авто без повного узгодження роботи вимірювальних, командних і виконавчих приладів машини. Саме через це вискакують помилки роботи і, як наслідок перевантаження окремих механізмів, зміна режиму їх роботи. Як мені пояснили розумні люди, інколи ці режими виходять за межі заводських допусків і тоді ЕБУ блокує їх, переводячи авто у аварійний режим. Борються з таким явищем шляхом тупого видалення у програмі деяких алгоритмів, не для того, щоб захистити механізм, а для того, щоб він не "жалівся" на перевантаження. Змінюючи програмно, а не фактично, показники датчиків температури, лямбда-зонду, тиску наддуву тощо. Ось так якось.