Цитата:
Допис від schadel
Ну вот... Ещё и тысячу не проехал, потек радиатор - поменяли. Пропало сцепление - поменяли рабочий цилиндр. Сцепление так и не появилось. Или прокачать не смогли правильно или... х.з. что ещё... 
|
Не растраивайся!Мне тоже после покупки пришлось повозиться с соплями!(все амортизат.поменял,текли торм.цилиндр и сцепления но отделался ремкомплектами,с лампочками в щитке приборов долго воевал и т.д.)Насчет твоей турбины! Если как ты говориш проблема в зазорах клапанов,то с этим лучше не затягивай,проблемы могут быть серьезные.Зазоры должны быть 0.15 на всех.Регулируются они даже наверное легче чем на ВАЗ(классике).Но если сам не умеешь тогда лучше к спецам.