Перегляд одного допису
Старий 14.10.2013, 10:25 #48
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 65
Дописи: 3.878
Вы сказали Спасибо: 1.950
Поблагодарили 2.542 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 65
Дописи: 3.878
Вы сказали Спасибо: 1.950
Поблагодарили 2.542 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Рено Трафик Генератион

Підтримаю, crimchik, Vladzu, та й інших дизелістів! Машину маю і вибирав саме з Дизельним двигуном і саме через тягу на низьких обертах. А отих [b]Чижикових/b], 3000 об/хв бачив пару раз за два з половиною роки експлуатації і то на СТО коли просили газанути! Що ж до салону Генерейшена, то бачив, роздивлявся прицінювався - зробив висновок: мені не підходить. Не тому , що погано, чи неякісно, а з інших причин.
1. Ми не в Європі, пилюки у нас на дорогах в десятки, а то й сотні, якщо не тисячі разів більше. І всі оті отвори, заогкуглення та й інші виє...ни пластикові, треба буде чистити, продувати мало не щодня. Я раз у тиждень прочищаю вентиляцію у торпеді, а там такого у салоні мама дорогая...
2. Ціна, звісно.
3. Все те добро кріпиться на майже одноразових кліпсах, кнопках, защіпках чи як його там. І у випадку, не дай бог, звісно, ремонту - буде гемор все те відновити.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору