Перегляд одного допису
Старий 31.07.2013, 17:14 #204
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 65
Дописи: 3.886
Вы сказали Спасибо: 6.155
Поблагодарили 3.653 раз(а) в 2.016 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 65
Дописи: 3.886
Вы сказали Спасибо: 6.155
Поблагодарили 3.653 раз(а) в 2.016 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Не паникуй! На низких оборотах генератор мало-что потянет. Запусти мотор и меряй напругу непосредственно на клеммах аккума. Сразу после запуска будет 12-12.5в. Подыми обороты до 1200-1500, через пол-минуты, минуту напруга должна быть 13.5-14,5в. Это если аккум не посажен. На оборотах включи фары. Напруга должна упасть не более,чем на 0,2-0,4в. На холостых падает на 1-1,2в. А можно просто ремни подтянуть. - Пост 177016 - Фото 1

Добавлено через 1 минуту
vasily, А 9в где показывает?

Добавлено через 15 минут
vasily, Ещё момент: проверь электроконтакт корпуса генератора с блоком цилиндров, а самого блока с массой.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...

Востаннє редагував mehanik: 31.07.2013 о 17:30. Причина: Добавлено сообщение
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили mehanik за это сообщение:
vasily (31.07.2013)