нашел такие масла 5w-40 для машин с сажевым фильтром:
ZIC XQ LS 5w40 4л
http://autoprime.com.ua/motornye-mas...-xq-ls-5w40-4l
http://autoprotect.com.ua/products/m...zic_xq_ls_5w40
Добавлено через 12 минут
Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 HD
http://autolex.kiev.ua/index.php/com....html?Itemid=0
ELF Solaris LSX 5W40
http://autoexpert.com.ua/avtotovari/...noe-maslo.html
http://www.ati.com.ua/elf-solaris-ls...bc_989701.html
Кто пробовал такие? Думаю может перейти на какое-то из них с Elf Solaris FE 5w-30. А то все-таки при полностью прогретом моторе постукивают гидрокомпенсаторы вроде, не хватает чуть вязкости, хотя пробег после замены 5000км только. До +15 на улице такого постукивания вроде не было, поэтому грешу именно на маловатую вязкость при самом полном нагреве
Aral SuperTronic 0w-40
http://autolex.kiev.ua/index.php/com....html?Itemid=0
вот еще нашел, но последнее 0в-40 очень дорогое
или не париться, пусть постукивает на горячую и заливать Ельф 5в-30 ? Сажевый фильтр побаиваюсь испортить маслом 5в-40
Добавлено через 1 час 18 минут
Или же может для начала попробовать средство для очистки гидрокомпенсаторов WYNN'S HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE, 0,325л. Его рекомендуется залить в масло за 500-1000км до замены масла. Возможно после этой чистки и на масле 5w-30 будет тихо работать. Но с другой стороны все равно при пробегах от 100 000км советуют переходить на 5w-40 для лучшей сохранности и защиты деталей мотора, особенно при динамичной езде