[Борис]

Мне от Фольксвагена, двоюродный брат отбил охоту напрочь. Он брал нового пассата из салона, рассказывал что на рулевой колонке какой-то микрик сломался у него, а замена только вместе с колонкой... Отдал 1500 вечнозеленых, на морозе с заводкой были проблемы, короче избавился, сейчас ездит на японцах. Вито с 07 года с оцинкованными кузовами идут, так что проблему с гниением можно исключить из минусов. Я не стал брать Вито исходя из цен на запчасти и обслуживание. Хотя друг, которого я года три назад отговорил от покупки Трафа-Виваро и он взял себе Вито, рассказывал что откатал два года и вообще ничего ему не делал. Но это как повезет. Гранд Старекс не стал брать ввиду того что мало их у нас и как следствие могут быть проблемы с подбором запчастей. Тут действует принцип: Чем больше машин данной марки, тем больше тех кто хочет на них заработать, а это в свою очередь значит конкуренция, снижение цен и т.д.