[dmitriy64]

-затруднительное выдёргивание всех форс на 2.0 восновном из-за капания воды на двиг с полки под лобовым-пока не лазил.под капотом всё сухо

-хотя бы раз но даст о себе знать ЕГР-заглушил и забыл
-трансдюсер(не хроническая но есть моменты)-таки да поменял.
-ДМРВ может хитро парить мозг-пока нормально.
-замедленная или вообще отсутствие на некоторое время реакции педали акселератора-проблема 1,9.на новом вроде пофиксили
-КПП переборчива к маслу-просто лью рекомендованное
-расшатывание верхнего валика выбора передач на КПП-пока всё нормально
-слетание тросика кулисы с верхнего рычага выбора передач на КПП-не было
-обязательная и непонятная реакция сцепления на малейшие неполадки-поменять и забыть.
-вырывает крышку насоса ГУРа-не было
-рвёт обратку на 2.0-две зимы без вопросов проблемм не было
-масло от турбы во впускном тракте-лёгкий масляный налёт есть.в интеркуллере сухо
-перетерание проводки в моторном отсеке-пока не было
-пустота внизу под передним подкрылком наполняется грунтом-можно сделать щиток соединив подкрылок с бампером заодно туманки снизу прикрывает.
-обрыв с креплений и перегиб топливных шлангов под днищем по правому лонжерону-не было
-свечи подогрева тосола хотя бы раз потребуют к себе внимания как и свечи накала-пока без вопросов
-омыватель лобового стекла-претензий нет
-реостат скоростей печки-претензий нет
сейчас пробег 257тыс.из них 80 моих.машина у меня третий год.