 |
Местный
|
|
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
Вік: 64
Дописи: 3.882
Вы сказали Спасибо: 6.148
Поблагодарили 3.652 раз(а) в 2.016 сообщениях
|
|
|
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
Вік: 64
Дописи: 3.882
Вы сказали Спасибо: 6.148
Поблагодарили 3.652 раз(а) в 2.016 сообщениях
|
SanjaOdessa, По Тойоте в мануале есть размеры. Гляну и отпишусь.
Добавлено через 11 часов 43 минуты
Выход поршня: 0.68-0,77мм прокладка 1,4-1,5мм. [0,78-0,87 1,5-1,6мм. [0,88-0,97 1,6-1,7мм. Точные цифры могут отличаться, но закономерность одинакова.Зазор между поршнем и головой задаёт максимальную степень сжатия, т.е. мощность и экономичность. А за встречу клапанов с поршнями отвечает привод ГРМ.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! 
Востаннє редагував mehanik: 25.02.2013 о 19:16.
Причина: Добавлено сообщение
|