Цитата:
Допис від olexa
Треба пошукати в гаражі, якщо миші не з'їли! А якщо чесно, то я її вже років з десять-п'ятнадцять не зустрічав. Може у Гуглі пошукати, але тоді ( у 80-ті роки) такого не було.
А так, що найбільше запамяталось:
- найбезпечніша швидкість, середня, - 105 км/год;
- найбезпечніша миттєва швидкість - швидкість більша на 5-10 км/год від основного потоку машин;
- висота сидіння така, щоб голеностоп на педалі акселератора мав кут близько 90* у режимі руху, теж у колінному суглобі;
- відстань до керма така, щоб рука була прямою і спина не відривалась від спинки сидіння, коли ручка перемикання передач у найдальшому положенні "вперед";
- найкомфортніша температура у кабіні 20-24*, вологість 70%;
- найбезпечніший час безперервного руху 80-100 хв.
|
При союзе когда уезжали в командировки, тоже были инструкции, с какой скоростью ехать,через сколько останавливаться что бы отдохнуть, всё это было под роспись,может оно и правильно, для здоровья полезно. Но мы естественно этого ни когда не придерживались. Судите сами, проехал час, остановись на 15 минут отдохнуть,ещё час проехал опять отдых, и т.д. Дак с таким раскладом можно и месяц ездить, а так наступил на газ и до победы.