Перегляд одного допису
Старий 23.09.2012, 19:17 #72
Аватар для uzbek
uzbek uzbek зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Черновцы.

Авто: Виваро 2,5 CDTI

Дописи: 689
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 498 раз(а) в 226 сообщениях
Репутація: 0
uzbek uzbek зараз поза форумом
Местный
Аватар для uzbek

Звідки Ви: Украина, Черновцы.
Авто: Виваро 2,5 CDTI
 
Дописи: 689
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 498 раз(а) в 226 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від abez  - Пост 133272 - Фото 1
uzbek, колхоз, но красиво  - Пост 133272 - Фото 2
Да, выглядит колхозно. Но в дороге это не имеет большого значения. Тем более козырек съемный. Спрятал и все цивильно.
Цитата:
Допис від olexa  - Пост 133272 - Фото 3
За два дні розрядився аккум, не зміг з першого разу крутанути стартер. Взяв старт/зарядку і поліз шукати, як його там під'єднати, щоб не діставати з ями. І яке було здивування, що "-" клема ледь була прикручена. Почистив, прикрутив щільніше і все стало в нормі, завівся без допомоги. Ось це вам і місце для аккума, що ніяк не подивишся просто так, зазирнувши зверху. Я думав уже шукати новий аккум!
Клемы АКБ перед затяжкой смазывают литолом. Так клемы не окисляются, не теряется контакт.
Цитата:
Допис від kruk  - Пост 133272 - Фото 4
uzbek, Не сомневайся. Проверено на своём опыте и на прошлом автомобиле.
Я имел в виду что ток утечки в 1 ампер - это очень много. Еще раз - речь идет про ток утечки, это ток с АКБ когда зажигание выключено и все потребители от бортовой сети так же. Если выключенный магнитофон потребляет - 1 Ампер от АКБ, то это диверсия.

Востаннє редагував uzbek: 23.09.2012 о 19:21.
uzbek зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору