Цитата:
Допис від Ahill
Цитируя тебя, uzbek, о применении медной смазки, у меня такая же мысль была - а что же будет потом? Оказывается она для этих целей не годится...
Так какой же двигатель устанавливаемый на бусиках Трафик-Виваро-Примастар менее гемморройный: 1,9-2,0-2,5?
|
Субьективно 1,9 - самый простой. 2,5 (G9U730) - посложнее - 2 распредвала 16 клапанов, но пуля. Форсунка ремонтопригодная.
2,5 после 2007 (G9U630) - еще немножко посложнее предыдущего, имеет небольшой конструктивный недостаток - неприкрытость форсуночных ниш.
2,0 - люди ездят. Хотя ценник на форсуки (пьезо) настораживает. Да и ресурс цепи непонятен. Думаю, со временем он станет основным, заменит 1,9.