[Чижик]

Допис від Nazar

В мороз пару днів назад знімав ці патрубки на сітроєні, та на морозі вони дубіють жах, зняти просто неможливо, порада якщо є можливість то хотя би розігріти феном, бо знімиш три разі на морозі і вони потріскають і купиш нові.
В мене на сітроєні, на морозі повело колбу фільтра і пішла соляра на різбі де прокладка, тому прийшлось знімати викинути і купити нову за 500 грн.
Це так з мінусів, а з плюсів, що всі французи в мороз не було проблем завести(в мене їх зараз 3) + мій віварік, шо -20 в ночі -30, трохи покрутив, розігрів свічі і вони позаводились, а вот спрінтера 2 дня не міг завести, хоть і грів і тягав, нічого не помагало.

Ше з мінусів скажу, наприклад на свому віваро, не любить нагрузки, один раз машина була в русі 2 дні і зробила 2000 км, на третій день зранку пропали гальма і появились помилки на приборці, виявилось полетів датчик. А і ше після такої нагрузки поміняв задній підшипник на колесі.
Другий раз при такій самій нагрузці, прорвався патрубок від інтеркулєра і тепер весь мотор в маслі і машина не має тяги, завтра будуть дивитись, побачимо, що там ше вилізе.

Незнаю как на счёт нагрузки. У меня знакомый постоянно колесит Тернополь - Москва и обратно. Ездит рас в две недели, а бывает что и каждую неделю ездит. Проблем у него мало. За 4-ре месяца 50 000 км. Я аж белой завистью завидую...