 |
Местный
|
|
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
Вік: 36
Дописи: 1.617
Вы сказали Спасибо: 225
Поблагодарили 267 раз(а) в 205 сообщениях
|
|
|
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
Вік: 36
Дописи: 1.617
Вы сказали Спасибо: 225
Поблагодарили 267 раз(а) в 205 сообщениях
|
Так освіжити темку напишу.
Зараз машини заганяються двома способами на фірму і на людину.
На фірму: машина заїжає на Україну і числиться на фірмі, розмитненням займається також фірма, в кінцевому результаті покупець отримує довідку-рахунок від фірми + весь пакет документів з митниці, сертифікат і їде в МРЕО ставить на себе машину, виходить першим власником машини на Україні.
Плюси такого для гонщика це не числиться машина на ньому(пізніше не виставляє претензій податкова і так далі) + фірма займається повністю всім розмитненням.
На людину: машина женеться по довіреності, або просто на себе, розмитнюється і ставиться на облік на того на кого розмитнювалась. В результаті такий варінт файний бо дешевше получається ніж на фірму починаючи від 300$(в залежності від машини) якщо є покупець і жениться під клієнта, або якщо маєш багато знайомих і вони тобі пишуть довіреності за якусь там плату.
На рахунок заробітку то можна сказати, що знаю людей які їздять на голандію 2 рази на місяць, до машини добавляють 500 євро і машину забирає перекуп або людина, або якщо під клієнта їде машина, а в інакших випадках сума там трохи більша, особливо якщо в продажі є пару машин іде моніторінг сайтів постійно, то і витягуються машини там за гарні гроші і тут також продаються за гарні.
|