Ситроен Берлинго
 

Расход масла в Ситроен Берлинго
Машина 2011 года выпуска, пробег 57000 км. В салоне говорят, что на 10.000 км долив масла в движок в объеме 1,5 литра, это нормально. Я на пробег в 5000 км уже долил, 1,5 литра масла Тотал 5W-30. Прошу специалистов и автолюбителей подсказать причины, от чего это может быть?

Re: Ситроен Берлинго
 

Север, Слава Украине!

Re: Ситроен Берлинго
 

Дивно... а який двигун?
В мене на DV6 (правда кузов М59 ще) за 7-8 тик рівень масла не міняється:maybe:

Re: Ситроен Берлинго
 

:duren:..офигеть какие умные в салоне работают..нормально,это когда грам 200-300 или вообще не доливаешь от замены до замены.
это уже жрет...попробуйте поменяйте сорт масла на более вязкое...хотя причина жора или двиг. или турбине капец приходит.

Re: Ситроен Берлинго
 

та якось рановасто якщо
а взагалі дідько його втяме...я іноземних мов не кумекаю мо що не так врозумів:maybe2:

Re: Ситроен Берлинго
 

Север, Для начала, поменяй сорт масла. Некоторые сорта масел дают большой угар.
Попробуй более вязкую полусинтетику.
Добавлено через 2 минуты
Согласен!
Не чморите человека раньше времени.:stop: Время покажет "кто есть ху".

Re: Ситроен Берлинго
 

Звиняйте, нікого не хотів образити...тай наче спочатку ж типу відповів....

а по сабжу, то в мене таке ж авто,тільки з іншим значком на решітці і в попередньому кузові...але двигунці однакові можуть бути... і не підїдає масла геть, при тому що на приборці вже 197+тик (і є вагома підозра що скручено з 100т)

Re: Ситроен Берлинго
 

По всем мануалам мой мотор, в норме, должен потреблять не более 1л. масла на 1тыс. км. На сегодня, в реалиях, 1,5л на 10 тыс. Меньше у меня не получается.

Re: Ситроен Берлинго
 

масло нормальное, ремонтировать нужно что-то

Добавлено через 13 минут
у меня угар до замены всего лишь около 300мл, и при этом все равно очень заметно, что с вентиляции картерных газов гонит немного масла по верхушке мотора

Re: Ситроен Берлинго
 

Север: Движок у меня 120 лошадей, объем 1.6, двигатель атмосферный (турбин нет). И вот такой большой расход масла, на 5000 км пришлось долить 1,5 литра масла Total 5W-30. Знаю, что это не нормально, ищу причину. Если кто сталкивался с данной проблемой, прошу рассказать в чем может быть проблема? Спасибо за совет - попробовать поменять масло на более вязкую полусинтэтику. Думаю, с этого и начать.

Re: Ситроен Берлинго
 

у этих движков имеется такая проблема. Они долго служат без капиталки только если менять масло каждые 5000км примерно. Если этого не делать, то примерно после 50-100тыс.км приходится капиталить, обычно как раз после гарантийного периода, т.к не все успевают проехать 100тыс.км за 3 года

Добавлено через 13 минут
тут есть немного информации об этом двигателе, созданном в сотрудничестве BMW и Peugeot-Citroen (PSA)
http://www.autonavigator.ru/guides/s...308/24314.html

" первыми «сдавались» двигатели с турбиной. Причем часто делали это на рубеже до 30 000 км. Чуть погодя «летели» и атмосферники. К чести французской компании дилерская сеть реагировала на эти прецеденты лояльно, чаще всего, осуществляя гарантийный ремонт без скандалов. Причина поломок выявилась не сразу, но оказалась банальной. Отечественное топливо и масло оставляли нагар на деталях и закоксовывали каналы. При межсервисном интервале в 20 000 км здоровья двигателя хватало ненадолго. Те, кто меняли масло раз в 10 000 км и заправлялись на одной, но проверенной заправке доживали до 70 000 километров "

Добавлено через 25 минут
Поэтому часто встречаются свиду новенькие Ситроены, Пежо 1.6 бензин, которые дымят синим дымом

Добавлено через 28 минут
У меня на Виваро 2.5 угар от замены до замены около 300мл (для города за 8-9 тыс.км многовато, и из вентиляции картерных газов выходит немного масла, верхняя часть мотора немного в масле), турбина масла не кидает при этом, поэтому думаю попробовать очистить мотор какой-то присадкой-раскоксовкой. Если не поможет, то придется менять колечки