2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

Вобщем не видит машина положения датчика фаз (распредвала)...купил новый и совершенно ничего не изменилось. По этому мотору есть проблема перетирания проводов электропроводки подкапотки. Косу размотал, нужные провода осмотрел, прозвонили тестером. Вродь как целые... всего три провода, один с них масса, два другие плюсовые.. первый показует при вкл зажигании 5,7 вольта, второй- 10,7 вольта. Толком найти нормальные и стандартные показания вольтажа на датчик фаз не получилось. Может есть какие-то потери и оно не заводит..х/з в общем.
Ну и есть самые печальные и болезненные предположения... проскочил ремень ГРМ, что потянуло за собой изгиб клапанов, сломанные рокера и т.д. Пока мотор еще не вскрывал.... интернеты пишут что в основном ломает рокера, а клапана остаются целыми. Но в любом случае вскрытие покажет...
Собственно вопрос, мож была и кого-нить такая беда, как лечили и почем?

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

а після чого перестала заводитись?? перескок ремня грм замітити просто.. і перевірити також. виставте мітки у ВМТ і перевірити мітки.. якщо сходяться то не треба нічого розбирати..

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

дело было по морозу, ночью в часов 10 решил завести машину чтоб поторохтела немного и загнать в гараж...завелась, поработала секунд 20 и заглохла. Я в этот момент был в метрах 20-25 от машины, при том как заглохла не слышал никаких металлических звонов и т.д. Подумал себе может соляру летнюю на заправке залили, может фильтр запарафинило и т.д. Но в итоге, по утру, соляра была жидкой....и с тех пор мы не заводимся. Не с помощью эфиров, не с толкача-буксира...вообще никак. Диагностика говорит об отсутствии сигнала от датчика распредвала. Новый датчик не помог. Если ремень ГРМ в норме, то всё ровно нужно вскрыть крышку клапанов и глянуть на цепь между распредвалами...она тоже могла порваться и т.д.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

если на эфире не запускается-нет компрессии.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

а нет компресии - гнутые клапана или сломанные рокера, или рваная цепь... Правильно мыслю?

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

поставте грм по мітках і буде все ясно.. це простіше чим розбирати двигун..

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

наскільки я чув по цих моторах, то якраз при обриві ГРМ ламає рокера.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

я тож самое вычитал в интернете, но бывают варианты и с загибом клапанов. Сам ремешок ГРМ на месте, может срезало пару зубьев, может проскочил.... на выходных выставлю по меткам, а далее будет видно....

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

Крышку снять клапанную.....там всё видно будет

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

нема синхронізації.. як варіант перескок ремня може бути

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

да. проверяйте грм. что под клапанкой.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

пока вскрыл часть клапанной крышки, что закрывает выпускные клапана и цепь между распредвалами. В итоге цепь на месте, рокера вродь тоже в норме..но более детально надо еще смотреть после доступа к обоим распредвалам.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

Рокера целые....но обнаружилось что ремень ГРМ стоит не в метках, перескочил на пару зубьев (не совпадают метки на колене и распредвалу). Теперь незнаю что и делать, собирать по меткам или скидать голову и смотреть что там. Ради интереса через посадочные места форсунок пускали сжатый воздух, в итоге слышно пропуски воздуха через клапана....но есть вариант что под клапан попала сажа и прочая зараза с впускных каналов в процессе разборки. Вот полностью не закрылся, хочется верить в лучшее...

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

установить ремень по метка и пробовать запустить двигло. но, вопрос, как при автоматическом натяжителе ремень смог перескочить?

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

без понятия, шпонка на шестерне распредвала на месте, ничего не провернуло и не сломало.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

зберіть двигун і поміряйте компрессію..

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

собрал вчера...не завелась.И с эфира тоже... Сегодня в поисках компрессометра для замеров.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

всі в очікуванні..

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

как это не печально, но, мотор не запустится. ввиду конструктивных особенностей.

Re: 2.0 hdi 16v ремонт ГБЦ
 

а можно поподробней...? А то компрессию замеряю не раньше среды, как оказалось редкая штука в моих краях компрессометр под дизель.
Сейчас при вращении двигателя "вручную" за болт коленвала практически не чувствуется той самом компрессии. Пошел крутить таким же образом рядом стоящий форд транзит...так там всё ок.