Проблемы с запуском двигателя.
 

Привет Бусоводы. Вот плохо заводится примастар 1.9. немного истории. Ездил на диагностику при запуске днем когда начинаешь крутить стартером давление 110 бар и так пошло пошло пошло пока не дойдет до 150-160 бар,тогда он заводится. Утром без эфира невозможно завести,стартер вроде крутит нормально но двигатель даже не схватывает. Купили другую топливную,поставили,днем вроде как то чуть лучше заводится но утрам такая же хрень( . По датчикам на нем один на топливной,второй на рейке,когда снимаеш при работе фишку двз глохнет(датчики рабочие) меняли датчик на топливной,та же история. Форсунки все новые

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

067 3947430
Юра
позвони ему. это недалеко от тебя.
помогут

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

А який тиск повинен бути в рампі? Це ж ти про тиск в рампі?
Компресію в циліндрах не міряв?

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Як варіант, датчик тиску масла, поки мозги не отримають інформацію про потрібний тиск масла, двигун не запускається. ІМХО.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

не верно, 1 бар приблизительно равен 1 атмосфере и 1 кгс*см квадратных, то есть такго давления масла быть не может.
Это давление в топливной рампе.
наши тазы заводить таким способом нельзя-микротрещены в гильзах обеспечены, потом малейший перегрев- гильза лопнет. Это не только теория, но и практика....
ищи толковых спецов, иначе попадешь на копеечку

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Причем тут "такого давления масла быть не может". Я имел ввиду, что если сигнала от датчика давления масла мозги не получили, то и движек не запустится.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Якщо не буде тиску, то на приборці світитиметься відповідний значок.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Рискну предположить, что это свечи - про проверку их ты не упоминал.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Рано ещё, морозов нема.

Больше похоже на то что нечто травит давление в рампе, или сам ТНВД не может его нагнать.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

на эбу датчик давления масла не влияет.
А старт не происходит из-за низкого давления топлива.
Пока не достигнет нужного давления - старта не будет.
давление нужное для старта начинается в районе 160-180 килограм

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

У меня летом с нерабочими свечами заводилась очень плохо.

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Трафаы даже при одной работающей свече, в мороз при -15 можно спокойно завести ( при исправной остальной системе)...

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

+100

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

ты так запутано написал, я просто не так понял ход твоей мысли...:beer:

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

десь 160 бар. компресія в нормі

Добавлено через 3 минуты
уже так как 2 года с ефиром и ничего ему нет)

Добавлено через 4 минуты
работают все,проверял мультиметром

Добавлено через 7 минут
100%,но поменял тнвд и так же.. но нет гарантии что тот насос что купил не такой же как мой(. где давление девается не пойму. можно и на сто загнать но цена вопроса???

Добавлено через 20 минут
А тиск з рампи якими шляхами може зтравлюватись?

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Форсы, аварийный клапан сброса давления.

Добавлено через 21 секунду
:oh:

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Сними с торца рейки шланг(он на быстросъёме)
шланг в пляху...
с бронзового штуцера на холостом не должно быть соляры...вообще...

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

а где етот клапан?

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

на торце рейки, справа. штуцер вверх выходит

Re: Проблемы со запуском двигателя
 

Хотел проверить свой клапан,снял стопор,но штуцер не шевелится вообще,боялся сломать.Как правильно его сдернуть?