Электромагнитный клапан начала впрыска
 

В двигателе происходила сильная детонация, а из выхлопной трубы шел очень белый дым. Оказалась проблема в клапане начала впрыска. Так вот мы сняли видео о том, как мы его меняли. Кому интересно смотрите:

Re: Электромагнитный клапан начала впрыска
 

Была такая же проблема на моем транзите 2004 года (сильная детонация ,белый дым), диагностика на фирменной СТО Форд тоже показала неисправность електромагнитного клапана синхронизации впрыска топлива (стоимость 172 евро по интернету). Сама деталь расположена в неудобном месте как видно с видео, необходимо снимать коллектор и т.п. Но суть не в том - при такой проблеме проверте СПЕРВА!!! провода, которые идут к блоку управления, их 2 и они !!!! очень !!!!! короткие , постоянно закидывает грязью и часто они разъединяются. Сделал новые соединения и провода вывел ну куда было удобно. Детонация сразу исчезла. Так что не спешите сразу покупать дорогостоящую деталь. Надеюсь кому поможет этот небольшой опыт.

Re: Электромагнитный клапан начала впрыска
 

Не знаю на счет проводов, НО! Чтобы узнать правда ли неисправен сам клапан нужно измерить его сопротивление, которое должно быть равно 9 Ом. В нашем случае было ясно, что эта цифра значительно отличается от нужной. Т. е. 100%, что клапан действительно был неисправным.

Re: Электромагнитный клапан начала впрыска
 

Сопротивление -это необходимое условие, но недостаточное. Может подмыкать виток, может клинить.По сопротивлению это не определить.

Re: Электромагнитный клапан начала впрыска
 

На Т5 при второй заводке был слышен гул под капотом, есть такой клапан преобразователя давления 1K0 906 627 A он источник звука,замена на новый (700грн.) решает вопрос временно,изучив интернет.
Вопрос решил! залил во все отверстия "Хадо",тип.ВД,снимаем фильтр 702 129 965 (250грн.),неделя полёт нормальный.

Re: Электромагнитный клапан начала впрыска
 

Здравствуйте уважаемые бусоводы, случилась беда на форд транзит 2005 г. 2-х литровый (такой точно как на видео), электромагнитный клапан "потек", естественно его менять новый бошовский 14600 грн. Нашли б/у. Но проблема в том что на родном два проводка а на б/у один, продавец говорит что второй провод на иммобилайзер, можно ли как-то обмануть иммобилайзер, как быть?