Проблемы, стуки в передней подвеске Н1-Н200
 

Решил создать новую тему, так как во Втулках стабилизатора уже пишут что у кого гремит и спереди, и сзади! Нашел нижние шаровые (лицензия)-84 гр., оригинал-195 гр. Вот думаю менять обе, или только справа которая стучит? Стуки справа уже порядком задрали!

SUVOROV, а ты уже убедился что это шаровые? у нас в каховке дядя кулибин восстанавливает шаровые и наконечники. цена чтото около 35гр за точку. гарантию дает 100тыс. друг у него на все свои авто делал и делает, последняя дукато. отбомбил на авто целый сезон по полям(фермер) на убитых стойках- к шаровым и дяде кулибину никаких претензий, только хорошие отзывы. думаю стать передок посмотреть и себе, ато тоже немного чтото подгупывает.

В свое время подобный дядя Кулибин (именно с большой буквы) подогнал мне нижние шаровые опоры на Москвич 2140 за смешные тогда деньги рублей советских так 20-25, когда уже водка стоила по 10... Давал гарантию на 100 000 км... А когда я вспомнил, что на машине есть шаровые пробег составил уже за 200 тыщ... Вскрытие показало - нижние практически как новые, а от верхних ничего не осталось (типа вкладышей). Благо что не Жигули - в Москвиче что такое вырванная опора никто наверное и не слышал...
Вот вам и отечественный автопрм, и дяди Кулибины...

Alexej, эт ты к чему?

А к тому, что наш спец может и восстановить заморскую шаровую, и изготовить не хуже чем корейцы...

Знавал я раньше такого кулибина, толковый мужик был. Где он сейчас не знаю, но попробую найти.

SUVOROV, жаль что далеко от каховки.

SUVOROV, всетаки гремела шаровая? Поменяй одну, если вторая нормальная. Я делал так. Но за такие деньги бери пару- не пропадет. Насчет переделки- уменя на OPELE и AUDI стояли переделанные , вроде нормально. Но на Н-200 не знаю- машинка всетаки потяжелее будет. ;)

SUVOROV, еще забыл! Посмотри состояние вилки на рычаге, куда крепится амортизатор. У меня слегка с одной стороны было разбито отверстие и это тоже вызывало стук.

??? Что, и там есть подводные камни? Насчет шаровой не знаю, еще не поменял, но уже надоело методом тыка убирать стуки(не дешево получается)! Попробую для начала нижнюю, не поможет- верхнюю! Тут скоро в Мигею ехать, и такие попандосы, но если не вылечу, один хрен, так буду прорываться!

У меня так было. Ну проверь на всякий случай.

Короче сегодня попробовал снять нижнюю шаровую, очень не хватало мне тех парней, кто молоточком за 5 мин. снимал! Я еле сорвал эту гайку на 24, мои шаровые не снимались наверное никогда! Дальше молоточек не помог, кувалдочка тоже! В среду поеду на СТО. Но зато сегодня вычислил что справа шаровых у меня нет уже давно (им полный гаплык!). Отсоединил от ниж. рычага тягу стабилизатора, вставил под амортизатор монтажку, при нажатии на монтажку вниз у меня был шок! Нижний рычаг опускается на 5-7 мм вместе с корпусом шаровой, а палец (шаровой) при этом остается на месте! Вверху тоже самое! Купил 3 шаровых, 2-нижних (126гр. шт.) 1-верхнюю (96гр. шт), корейск.лицензия, с виду сделаны не плохо! В среду поменяют.

SUVOROV, ну я когда первый раз менял свою шаровую, то тоже и "кувалдочка" не помогала;) Но следующие шли как по маслу..:cool: Ну теперь причина стука тебе ясна! Когда поменяеш все разбитые шаровые- машину вудет не узнать !:)

SUVOROV, И ты не первый ! У меня таже фигня, походу машинки укатываются свои 150-200 тык и продаются. Дешевле слить, чем обслуживать.

SUVOROV, а там съемником никак не добраться?

abez, был в субботу на автобазаре в Днепре- стоят одни дрова ! Не на что глаз положить!

Из тех сьемников что у меня есть никак! Думал купить но дорогие!!!

Я так думаю что свои никогда и не поменяю, до 100 точно продам

Беза, Скажешь гоп- когда перескочешь! Хотя, дай то Бог...

В суботу лазив під свою машину. Виявилось, що зліва верхня шарова розбита до неможливості( хід до 1см ). Шарова у нас "555" коштує 190грн. Ресорних втулок теж вже не залишилось (15грн за шт). В нас дорога така, що по місту приходиться їхати навіть на 1 передачі. Думаю, що до літа прийдеться знову щось міняти в ходовій.