Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Всем привет!
Для ясности - Канго 1.9 Lucas (тросик)
Ситуёвина следующая - взял дизеля у которого проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((

И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.

Чё делать? Где рыть?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Ну так ты сам и ответил. Если есть покачивающий насос смотри его или уже топлевному скоро жаба дасть цыцьку

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Откуда в простом 1.9 подкачивающий насос???

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Андро, а обратний клапан на груші не клинить?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Я, для надёжности поставил клапан на шланг после груши перед фильтром.
(я писал) бульбы нет! Но и решения проблемы тоже - нет:dash2:

Добавлено через 2 минуты
Я уже подумываю поставить внешний инжекторный насос.
Ни кто не эксперементировал?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

исходя из описаной проблемы - ноги ростут от тнвд
можно канешно поставить доп насос.
допустим запитать его через реле от втягуещего( чтоб не работал всё время, а только на старте)
но если насос теряет производительность - это начало конца

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Я, каГ бы, догадываюсь, но хотелось бы оставить пару процентов надежды и пробить оставшиеся причины!:vinovat:

Поговаривают, что подобная болячка не в редкость на этой модели:no:

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Андро, Постучись к нашим дизелистам, у Лукаса это достаточно распространенная проблема, по слухам -лечится и не особо бьет по карману.

Добавлено через 1 минуту
вариант, но не инжекторный, там давление будет лишнее, есть электронасосы низкого давления, хватит за глаза

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Андро, Есть возле Киева дедушка-дизелист,как раз специалист по Лукасам. Стучись в личку-дам номер.

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

У меня было такое. В крышке корпуса топливного фильтра была трещинка. Подсасывало немного воздух. Если ездил постоянно то не замечалось, если сутки постояло, особенно зимой, то надо было подкачивать. Трещина была совсем не заметная.

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

О!
То чём я и мечтал - найти этот бюджетный вариант:ga:

только к кому стучатся....я не знаю:dash2:

Добавлено через 39 секунд
Как проверить?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Настолько сложный случай?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

давай!

Добавлено через 47 секунд
что ты имеешь ввиду?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Юмор:D
Нажми на аватар Вадима и напиши ему личное сообщение, Вадиму Ткач73.

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Личка

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Братцы, спасибо за помощь!
Вроде как появилась грядка для очумелых ручек:friends:

Как наколхожу - зразу отпишусь:mail1:

Добавлено через 24 минуты
Совсем забыл:duren:

Хотел спросить за один момент, который вчера обнаружил - при подкачке грушей, из штуцеря (на фильтре, для удаления воздуха) идёт множество пузырей:negative:
При том это происходит после любой остановки двигателя.
В любой момент одеваешь прозрачный шланг и видно, что из фильтра идёт в соляре уйма мелких и не очень пузырьков!

Это нормально????

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Раз уж все на хомутах, то купи одноразовый топливный фильтр и поставь его вместо родного. Покатался 2 дня. Если воздуха не будет то виноват корпус топливного фильтра или соединения.

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Хочу сделать чуть по другому - снять с груши магистраль, присоеденить шлангу и опустить в бутылку.
Завести и помотреть - будет ли тот же эффект?
Если да, то фильтр, если нет то магистраль до бака.

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Андро, а Березовка какой обл?

Re: Канго 1.9...вариантов больше не осталось - прошу помощи!
 

Одесской

Добавлено через 1 минуту
Пошёл я сегодня по пути "жёсткого заколхоживания" - взял наружный бензонасос и врезал в магистраль между грушей и фильтром.
Запустил кратковременно. Даванул давление аж шланги резиновые вздулись.
Мотор завёлся с пол оборота, поработал чуток и заглох.
Вернув всё в исходное состояние, подкачав грушей завёл опять и поехал не далеко по делам.
Так вот в чём чудо!!! - машина стала заводиться без проблемно, без подкачек и до сих пор полёт нормальный!:cool:

Что это могло произойти??? В чём дело???