Как свести колодки на барабане.
 

Доброго всем времени суток. Подскажите как на Н-1 свести тормозные колодки на заднем барабане. В отпуске в деревне начали пищать с левой стороны . Решил снять посмотреть. Закручивание болтов не дало успеха. Позвонил Степе. Тот сказал запастись матом и срывать. В результате погнул распорную планку, регулятор, вырвал штифты из шайб. Колодок осталось 1мм.. Буртик был где-то 1 мм.. снял его заточенным напильником, отрихтовал все и собрал. Приехал купил колодки, надо менять, но не хочется уродовать вторую сторону. Может есть другой способ. На Москвиче все просто. В барабане дырка засовываешь отвертку и сжимаешь колодки с любой выработкой в барабане он легко снимался. А тут как?

Должно помочь : http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1427

Присмотрись, со стороны тормозного " щита", там должны быть овальные отверстия, закрытые резиновыми пробками. В них можно вставить отвёрку и сжать колодки.

Дело в том, что через это окошечко можно только развести колодки, а свести их обратно не дает трещетка...

Тогда только по Стёпиному рецепту:(. Сам наступал на эти грабли не раз, пока не сточил буртик:(

sgas, оо мне это знакомо, 10 часов снимали но таки сняли, потом варил одну распорку. Если фигова снимаеться смотри тросик ручника он у меня закис и был как в затянутым положение, пробуй его попустить полностью. Смотри еще после снятие манжеты на цилидре.

Тросики в норме, буртик на барабане держит колодки, а через окошко хрен что сделаешь с трещеткой, если она еще и подзакисла.

А вот по ссылке усача, чел советует на вывешеном мосту тронуться(не умом ;) ) и барабаны сами слазят...:eek: Пробовал ли кто?

Друг на жигуле пробовал.
И уезжают в гараж, так как машина перед гаражом стояла. Очень осторожно нужно.

Gena-street, Но получилось?

Добавлено через 8 минут
Когда снимал при помощи болтов,то гнул колодки, планки, рвал "солдатики"! Кстати , солдатики подходят от Газели. Только гвоздики длиннее мм на 8. Компенсировал кусочками шланга подходящего диаметра.

Получилось ещё как! Только нужно "тронуться" и тормознуть, вот когда тормозишь, слетают ого-го

я снимал так, там есть типо направляющие два отверстия на лицевой стороне барабана...в них подобрал болты длинные по диаметру! и стал вкручивать постепенно.... вот так и стянул за пол часа!:cool:

Добавлено через 1 минуту
кстати реально помогает, сам так делал две секунды и они на земле!!! Сам так делал...

Munchen, если там есть во что упереться, то да. А вот один умный знакомый так пытался маховик с коленвала стянуть. Посадочное место сальника тю-тю.

Отписываюсь о проделанной работе может кому пригодится.
1. Отпускаем трос ручника(находится над карданом)
2.Просверлил дырку на 20мм. Сверлится впритык к кромке, сперва просверлил меньше, но неудобно. Внутри темно, поэтому припаял лампочку к проводам и через дырку в барабан, сразу стало видно, что отжимать и куда крутить.
3.Брызгаем WD механизм регулировки
4.При помощи крючка отводим трещетку и пытаемся крутить колесико
5.Потихоньку вкручивая болты в барабан и поджимая колодки через дырку снимаем его. Все цело и невредимо.
6.Стачиваем буртик.
При сборке главное не забыть поставить коромысло с старых колодок на новые. Новые идут почему-то без коромысла. Порванные пыльники поставил с москвича (5гр.комплект) Дырку залепил холодной сваркой зачистил и покрасил. Все можно пить пиво.

Вот еще фото где и как стоят пружинки. В начале когда снимаешь все просто, а когда собираешь, думаешь куда их втулить.

sgas, Замечательно! Смущает, только, что сверлить пришлось. Москвич- велакая вещь! Мне тоже подходят пыльники и рессорные втулки в роли нижних втулок передних амортов. А ремкомплект кулисы использую у себя в кулисе. Тоже куча тяг и рычажков. Капролоновыми втулками отремонтировал петли дверей и шарнир на спинке сиденья.

что делать если резьба под болт слизалась, на барабане где 2 отверстия для снятие барабанов? нарезать не получаеться упираеться.

BUSOVOD, советом не помогу, но главное молотком не стукай! А то я по молодости "отремонтировал" на Жигулёнке:(

Я в одном отверстии на барабане болт сломал, так что снимать на до было по любому. Я одним болтом снимал. Немного вкручу, заведу движок, включаю передачу и на пару оборотов прокручиваю барабан, затем глушу и снова вкручиваю болт, и так пока барабан не слезет.

Засверливайся и нарезай резьбу, там фланец полуоси ничего страшного.