Допис від Sergio8577 (Допис 442596)

Добрый день Форд Коннект 1,8 ТДЦИ проблема следующая-при попадании в лужу (брызги как раз на генчик летят) периодически тухнут все приборы и свет весь, плавает холостой, зарядка летает от 13,8 до 15,6. два года назад менял регулятор напряжения-после замены немного гуляла зарядка (видно даже по салонному свету) поставили мобилетрон. мною на это был забит болт. так и ездил. позже при попадании в воду начались отрубаться на доли секунд все электроприборы но мотор продолжал работать хоть и неровно. предполагаю потерю контакта в цепи соединения генератора с борт сетью. и еще такое впечатление что ЭБУ пытается выровнять зарядку, но после после просто отключает все и вновь пытается что отрегулироровать. кто сталкивался подскажите хоть в какую сторону смотреть. сегодня сниму генчик и проверю реле зарядки и диодные мосчт. соответственно и всю проводку к гене

Допис від Кораблик (Допис 442638)

Купи защиту пластиковую на генератор, она крепится до лонжирона и закрывает полностью правую боковину от колеса. Я разбирал генератор с конекта, там токовый коллектор меняется только в заводских условиях.

Допис від Sergio8577 (Допис 442596)

Добрый день Форд Коннект 1,8 ТДЦИ проблема следующая-при попадании в лужу (брызги как раз на генчик летят) периодически тухнут все приборы и свет весь, плавает холостой, зарядка летает от 13,8 до 15,6. два года назад менял регулятор напряжения-после замены немного гуляла зарядка (видно даже по салонному свету) поставили мобилетрон. мною на это был забит болт. так и ездил. позже при попадании в воду начались отрубаться на доли секунд все электроприборы но мотор продолжал работать хоть и неровно.
предполагаю потерю контакта в цепи соединения генератора с борт сетью. и еще такое впечатление что ЭБУ пытается выровнять зарядку, но после после просто отключает все и вновь пытается что отрегулироровать. кто сталкивался подскажите хоть в какую сторону смотреть. сегодня сниму генчик и проверю реле зарядки и диодные мосчт. соответственно и всю проводку к гене

Допис від Lucku (Допис 442711)

...
нема там реле зарядки на коннекте, зарядкой управляет эбу!
...

Допис від Кораблик (Допис 442714)

На двух конектах что я делал, на генераторах стояли " шиколадки" . Разбирал эти генераторы, токовые кольца не смогли заменить из за того, что конци находятся под крыльчаткой охлаждения якоря. Не рескнули отсверливать, а потом варить крыльчатку. Генераторы были не Валео а другого производителя.

Допис від Lucku (Допис 442716)

... То не шоколодка, нима ее там, то щеточный узел и диодный мост, все....а управляется зарядка какраз теми тремя проводами, они идут на эбу, эбу меряет напряжение и сигнальным проводом вызывает возбуждение обмотки на взарядку
...

Допис від vitos svp (Допис 442721)

Я вважав, що через сраку робити, то прерогатива хранцузів, а англо-іспанці виявляється теж :duren:!