2х4 --> 4х4
 

Доброго дня,

полный привод это хорошо, но длинная база с полным не встречал,
вот мыслишки всякие и лезут...
если купить короткую базу 4х4 (без доков),
возможно перекинуть ходовую и все остальное на длинную базу?,крепления лонжеронов подойдут? кардан с длинного родной оставить.
мож кто делал?

я думаю это уже где-то обсуждалось,
но еще не нашел.:rolleyes:

4х4 бусы ставят на рамы легковых авто.А увеличить раму несущюю-это "Драг"получится.Если брать готовую раму(Тундра.Форды американцы и подобные) большого.внедорожника,то явно затраты не оправдают поездки.

ruslankarpaty, можно, где то читал тему и там продавали длиный бус полным приводом в россий!

BUSOVOD, Может это тойота или митсубиси.За Хенде я не слышал.
http://vladivostok.drom.ru/hyundai/g...x/6500070.html но это переделка.Как вариант поехать на обучение.

Руслан-21, это было хендай переделка , вот тут нашел, и раньше другую видел переделку, но все это геморойно переделать как там пишут проще продать икупить полный привод.
http://www.starexclub.ru/forum/viewt...p=56831#p56831

BUSOVOD, Ну да .А тема про переделку.Так как же переделать переделку?Ты прав-гемор.(вариант со случйностью опускаем)

мислишки как пришли, так и ушли:D

Длинная база от короткой отличается только длинной кардана,и передаточным числом редуктора.

да зачем он тебе нужен, там минусов больше чем плюсов, поставь мост LCD и хватит тебе с головой и гемороя меньше в сто раз.

ruslankarpaty, Нет просто реально смотрю.Понимаю,что в твоем регионе эта вещь незаменимая,но факты говорят о неподьемности этого дела.На Дальнем востоке через забор граница и то проблема.С нашими законами тяжело это переоборудовать,а надеяться и ждать аварийную или утопленика-не благое дело..А поговорить про это можно.
Цену знаешь.Правильно сазали...Продай и купи.Сколько дней или месяцев переделка займет?За это время или клиентов растеряешь или место займут.Выбирай.

т.е. переднюю подвеску,коробку,роздатку, от 4х4 можно прямо установить на крепежи лонжерона длинной базы ?
пока не встречал "в живую" полный привод короткий, так бы просто заглянул и было-бы видно что там есть...
может владельцы 4х4 скинут фото, низ буса?

Поїхали зі мною в Польщу. В мене там стоїть Старекс в повному приводі. Я з цієї машини забрав тільки салон. Якщо тобі підійде ходовка - то зможеш собі забрати. Правда там бензиновий двигун і якось не було можливості заглянути, чи буде коробка та роздатка стикуватись з дизельним двигуном.

Спасибо за предложение, но до весны реально нет времени:( ,
если будеш там, сфотай низ, и ВИНкод если есть возможность.
сначала хочу узнать сложность (подходящесть) замены на полный.
если буду брать, то с бундеса или Чехии, целый в хорошем состоянии.
дизеля тоже есть,
http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_pass_5315813.html

ruslankarpaty, Во вложениях выше есть фотки. Понять.что к чему можно.

т.е. на короткой базе 4х4(заводские) идут такие же переделки как на вложенных выше фото ? и весь крепеж идет через "прокладки" ?

Точно не скажу,но вроде короткя база стоит на базе какой-то легковой машины,которую сняли с произв.

А мыслишки что расход увеличится почти вдвое были?:)

Ребят, извините за вмешательство, наведите пожалуйста на тему о мосте LCD, что это такое и чем отличается. Через поиск оооочень много тем вылезло, всё не осилю

Шкодник, Видимо!Сам движок Хюндая не подарок.с расходом а тут еще "небольшое"вмешательство.Но тема о переделке а не о последствиях.

Gena-street, LSD(дифф. повышенного трения) Их устанавливали на прежние модели Старексов.
Он обеспечивает 100% блокировку моста.
По ВИНу Самоблокирующийся дифференциал обозначается в списке как 5272A3 RR AXLE FUNCTION -L.D LOCKG DEFERENTIAL
В качестве механизма блокирования используются кулачковые муфты. При появлении взаимного проскальзывания колес, дифференциал автоматически блокируется на 100%.LCD-с элект мозгами,LD-механическая- я так понимаю.Стоимость примерно 350 у.е.