Топливный рынок Украины
 

Две новости хорошая и плохая
Хорошая
Топливо в крупном опте подешевело на 200 грн
25.05.2012 16:28

Средняя стоимость бензина А-95 и дизтоплива на крупнооптовом рынке Украины с 18 по 25 мая снизилась на 170-200 грн. Об этом свидетельствуют данные ценового мониторинга «Консалтинговой группы «А-95».
В частности, динамика движения средних цен в крупном опте следующая:
А-80 – 11 480 грн/т (-200 грн к 18 мая);
А-92 – 12 080 грн/т (+30 грн);
А-95 – 12 690 грн/т (-170 грн);
ДТ – 10 120 грн/т (-200 грн)
Обращает на себя внимание незначительное подорожание бензина А-92, что опрошенные OilNews трейдеры связывают со снижением дисконта на белорусский ресурс.
«В начале недели скидка на белорусский А-92 упала с $42/т до $18/т, поэтому средняя цена на внутреннем рынке практически не изменилась», – отметил один из крупных участников рынка.
В то же время, по словам трейдера, выросла премия на белорусский бензин А-95 – до $37/т (+$22-26/т).
Кроме того, участники рынка опасаются сложностей с отгрузками бензинов из Беларуси ввиду перенаправления определенных объемов в Россию.
«Цены на бензины в России начали расти в последнее время, и этот рынок стал боле привлекательным», – аргументирует свой прогноз один из трейдеров.
Вместе с этим, на данном этапе наполнение рынка находится на хорошем уровне за счет слабого спроса из-за падающего рынка.
Отметим, что стоимость нефти сорта Brent с 17 по 24 мая подешевела на $1,8 – до $107,4/барр., а цена на бензин А-95 10 ppm по Средиземноморью (Fob Med) практически не изменилась – $975/т (-$5/т). По Северо-западной Европе (Cif NWE) стоимость А-95 также сохранилась практически на прежнем уровне – $1014/т (+$4/т). В свою очередь, дизтопливо по данному базису незначительно подешевело – на $9, до $934/т.
http://oilnews.com.ua/news/article15473.html
Плохая
Сегодня, 24 мая, Верховная Рада приняла во втором чтении закон о развитии производства и потребления биологических топлив, определяющий правовые основы регулирования оборота (производства и потребления) биологических топлив, которые базируются на основе использования источников возобновляемого сырья и биохимических методов его переработки. Соответствующий документ № 7524 от 29 декабря 2010 г., инициированный фракциями ПР, КПУ и БЮТБ, поддержали 278 народных депутатов, сообщает «РБК-Украина».
Законом предлагается отнести к биологическим топливам: биоэтанол; биотопливо моторное; биотопливо дизельное; смесевые топлива; компоненты, изготовленные из биологического энергетического сырья, для смешивания с традиционными видами топлива; биоводород; биогаз; ЭТБЭ (этил-трет-бутиловый эфир), изготовленный с использованием биоэтанола.
Планируется также, что государство будет обеспечивать развитие производства и потребления биотоплива путем принятия мер по экономическому стимулированию потребления биотоплива производителями и потребителями в Украине.
В частности, государство способствует производству дизельного биотоплива с содержанием этилового или метиловых эфиров жирных кислот, полученных из растительных масел и животных жиров, в таких пропорциях к общему объему производства дизтоплива в Украине:
Год

Процентное соотношение, не менее
2012 г.

2%
2013 г.

5,75%
2014 г.

10%
2015 г.

20%
В свою очередь, доля бензинов с добавлением биоэтанола по сравнению с общим объемом бензинов будет установлена на следующем уровне:
Год

Процентное соотношение, не менее
2012 г.

2%
2013 г.

5,75%
2014 г.

15%
2015 г.

20%
Документ содержит также норму, согласно которой распорядители государственных средств при осуществлении закупок топлива для технических средств за счет государственных средств исходят из того, что доля биотоплива в таком топливе обязательно должна составлять: в 2012 г. – не менее 1%; в 2013 г. – не менее 2%; в 2014 г. – не менее 3%; в 2015 г. – не менее 4%.
Согласно закону, несоблюдение вышеуказанных норм распорядителями государственных средств допускается исключительно в случаях отсутствия предложения такого топлива на рынке, если эксплуатация технических средств невозможно с использованием биотоплива или в иных случаях, предусмотренных нормативно-правовыми актами.
Кроме того, организационно-экономические меры по стимулированию производства и потребления биотоплива должны включать:
- определение источников и направлений финансирования в области производства биотоплива;
- создание системы государственных стандартов в сфере производства и потребления биотоплива и нормативно-технических показателей потребительского качества, энергетической ценности и экологической безопасности биотоплива;
- применение экономических стимулов для предприятий, учреждений, организаций, деятельность которых связана с производством биотоплива, разработкой и внедрением малоотходных, ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий, машин, механизмов, других технических средств, работающих на биотопливе;
- стимулирование инвестиционной деятельности в сфере производства биотоплива;
- создание информационного фонда для сбора и распространения информации о производстве и потреблении биотоплива в Украине;
- применение экономических стимулов для потребителей, поощряющих использование биотоплива, малоотходных, ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий, машин, механизмов, других технических средств, работающих на биотопливе.
Напомним, ранее Минэнергоугля подготовило законопроект о поэтапном добавлении биоэтанола в бензин, согласно которому с 2016 г. обязательное содержание биоэтанола в моторных бензинах должно составлять не менее 7%.
Однако, по мнению экспертов и участников рынка, данная инициатива совершенно не проработана и грозит дальнейшим снижением качества топлива на АЗС.
http://oilnews.com.ua/news/article15454.html

Сегодна по радио слышал, что ВР что-то там обсуждает о прекращении производства и реализации А-92. Слушал в пол уха - работы много. Кто что конкретнее скажет?

Минэнергоугля предлагает завершить производство и выпуск в оборот бензина А-92 с 1 января 2021 г. Об этом говорится в проекте Технического регламента «Относительно требований к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу», имеющегося в распоряжении OilNews.
Документ подготовлен Минэнергоугля и направлен на рассмотрение в Минэкономразвития.
Согласно тексту, для бензинов и дизтоплива установлены экологические классы К3, К4 и К5, которые практически соответствуют классам Евро-3, Евро-4 и Евро-5, использующиеся в странах ЕС. Так, документ регламентирует сроки выпуска в оборот нефтепродуктов по данным классам:
К3 – до 31 декабря 2016 г.;
К4 – до 31 декабря 2020 г.;
К5 – срок не ограничен.
Кроме того, в течение трех лет со дня вступления в силу Техрегламента допускается в оборот топливо, которое «соответствует нормативному документу, согласно которому оно было произведено и которое произведено и принято в оборот до дня вступления в силу этого Технического регламента».
Документ фактически продлил действие устаревших ДСТУ 4063-2001 и 3868-99 до 2017 г., ограничив топливо, соответствующее данным стандартам, местом хранения (только на предприятиях Госрезерва) и реализации (не разрешается продавать на АЗС).
Как сообщили OilNews в Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины», конечный срок оборота топлива, соответствующего экологическому классу К3 (аналог Евро-3), создаст условия для значительного увеличения объемов импорта в Украину низкокачественных нефтепродуктов, поскольку Россия и Беларусь переходят на класс К4 уже в 2014 г. Поэтому в Ассоциации предлагают синхронизировать сроки оборота топлив класса К3 с соседними странами.
Кроме того, специалисты Ассоциации обнаружили в документе некоторые несоответствия по характеристикам предлагаемых Техрегаментом экологических классов и принятых в Европе.
«Мы считаем, что документ должен быть доработан в обязательном порядке, особенно в части применения металлосодержащих присадок, которые запрещены действующими стандартами Украины, не говоря о Европе», – отметили в ассоциации.
Обращает на себя внимание пункт о добавлении в бензины присадок, повышающих экологические и эксплуатационные характеристики. Так, Техрегламент допускает их использование, но ограничивает гарантийный срок хранения таких бензинов – 6 месяцев с момента их производства.
Отметим, что согласно Плану мероприятий по применению Техрегламента, контроль за обязательным применением и соблюдением его требований будет осуществляться Минэнергоугля начиная лишь с 2015 г.
Напомним, по словам замглавы Минэконоразвития Владимира Павленко, в данный момент государство формирует новую политику относительно производства топлива за счет разработки технического регламента, который фактически даст возможность отойти от практики применения техусловий.
Как сообщал OilNews, ведомство двумя приказами от 15 марта и 23 марта отменило действие ряда ТУ, в число которых попало фирменное топливо практически всех крупных сетей АЗС. Кроме того, по данным OilNews, Минэкономразвития направило письма в ряд министерств с просьбой рассмотреть последствия возможной отмены еще 84 техусловий на бензины, дизтопливо и их компоненты.
Эксперты и участники рынка пока не могут найти внятного объяснения решению МЭРТ. В частности, «ТНК-ВР Коммерс» (реализует в своей сети АЗС бензин Pulsar 95 и дизтопливо Formula Diesel DT, ТУ на которые в числе прочих попало под аннуляцию), считает, что отмена разрешений проведена незаконно.
http://oilnews.com.ua/news/article15426.html

Что-то мне кажется мы этого понижения цен не увидим...

Я уже увидел. ДТ подешевело аж на 10 коп!

Новоизбранный президент России Владимир Путин намерен 31 мая для встречи с президентом Беларуси Александром Лукашенко посетить столицу республики – Минск.
Встреча В. Путина в новом ранге с А. Лукашенко может стать толчком для рассмотрения или даже пересмотра ключевых вопросов в сотрудничестве стран.
В частности, президент Беларуси под встречу 31 мая, уже поручил правительству подготовить предложения по развитию сотрудничества с Россией в долгосрочной перспективе, как в политическом, так и экономическом направлениях.
По данным источников OilNews, ключевой темой обсуждения станет сотрудничество союзных государств в сфере ТЭК. Как известно, Россия уже обрела контроль над газовой отраслью Беларуси, теперь россиян интересует нефтяная отрасль, которая практически полностью остается под контролем правительства республики.
Между тем, по данным источников OilNews, на повестку дня российская делегация может вынести вопрос деятельности компании «Трайпл-Энерго» в нефтяной сфере. Напомним, с прошлого года компания наладила выпуск топлива биодизельного (ТБД), получаемого путем смешения товарного дизельного топлива из России и незначительного количества биокомпонентов. В дальнейшем данный продукт экспортируется без уплаты российской экспортной пошлины, что позволяет «Трайплу» успешно конкурировать с поставщиками традиционного ДТ из Беларуси.
По данным источников OilNews, вопрос работы «Трайпл-Энерго» поднимается представителями российских давальцев.
«Трайпл» мешает россиянам работать на самом высоколиквидном рынке сбыта мозырских нефтепродуктов – украинском. Разумеется, они заинтересованы в устранении конкурента», – считает один из авторитетных участников рынка, пожелавший остаться неизвестным.
Ввиду этого встреча глав государств может поднять вопрос нескольких сценариев дальнейшей судьбы «Трайпла». Cуществует возможность закрытия «Трайпла», ограничения импорта ТБД за пределы Таможенного союза, установления равной экспортной пошлины как на ТБД, так и на дизельное топливо.
Напомним, давальческую переработку нефти на Мозырском НПЗ в настоящее время осуществляют крупнейшие нефтяные компании России: ОАО «Газпром нефть», ОАО «ЛУКОЙЛ», и ОАО «ТНК-ВР». Квоту на поставки в Беларусь также имеют «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», которые в силу разных причин пока не используют данные возможности.
Первые поставки ТБД были отмечены весной 2010 г., но стабильные объемы начали поступать в Украину с марта 2011 г. и ежемесячно составляли 25-45 тыс. т, имея тенденцию к увеличению.
С 2012 г. в Украину ежемесячно поставляется не менее 70 тыс. т ТБД. В январе-апреле в Украину было импортировано 297,9 тыс. т ТБД, что составляет 38,1% от импорта дизтоплива из Беларуси за отчетный период.
Беларусь и Россия в настоящее время являются крупнейшими поставщиками дизельного топлива в Украину.
По данным Государственной службы статистики, импорт ДТ из Беларуси в Украину в январе-апреле 2012 г. увеличился на 80% (на 347,04 тыс. т) по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. – до 780,63 тыс. т. Вместе с тем, Россия за четыре месяца снизила импорт ДТ в Украину на 16,9% (на 55,49 тыс. т) – до 273,12 тыс. т.
Справка OilNews
ООО «Трайпл» – многопрофильный холдинг и один из крупнейших нефтетрейдеров Беларуси, который работает на местном рынке с 2002 г. Основные направления деятельности – переработка нефти на давальческих условиях на НПЗ республики, оптовая торговля нефтепродуктами на внутреннем рынке, экспорт бензинов, их импорт из России, а также торговля другим углеводородным сырьем и продуктами его переработки.
Структура холиднга включает головную компанию ООО «Трайпл», СЗАО «ТрайплЭнерго», ОДО «Белнефтегаз», СООО «НефтеХимТрейдинг», СП ООО «Неонафта».
http://oilnews.com.ua/news/article15453.html

Объясните пожалста тупому, что значит "на давальческих условиях"?

Давальческая схема это когда предприятие А даёт предприятию В сырьё или полуфабрикаты, а предприятие В на своём оборудование обрабатывает и производит готовую продукцию или полуфабрикат, который возвращает предприятию А. При этом предприятие В выставляет цену за свои услуги, которые предприятие А уплачивает.
З.Ы. Не зря занимаюсь производством:)

На сегодняшнем аукционе ДК «Укргаздобыча» было реализовано 18,1 тыс. т нефтепродуктов из 19,04 тыс. т выставленных. Об этом сообщается на сайте «Первой независимой товарной биржи», проводившей торги.
В процессе торгов все марки нефтепродуктов подешевели. Наиболее существенно снизилась цена на дизтопливо – на 290 грн – до 9 810 грн/т.
Результаты аукциона выглядят следующим образом:
Продукт

Выставленный объем, тыс. т

Реализованный объем, тыс. т

Стартовая цена, грн/т

Цена реализации, грн/т

Рыночная стоимость, грн/т*
А-76

5,8

5,8

10 800

10 680

10 900
А-92

5,34

5,32

10 950

10 820

11 150
А-95

0,7

0,5

11 750

11 500

12 200
ДТ

6,02

5,96

10 100

9 810

10 150
*Шебелинский ресурс, согласно данным мониторинга ценового департамента «Консалтинговой группы А-95» по состоянию на 29 мая 2011 г.
По словам опрошенных OilNews трейдеров, снижение по дизтопливу закономерно, поскольку стоимость данного продукта ощутимо снизилась в последнее время.
«Сейчас уже белорусское ДТ стоит меньше 10 000 грн/т, поэтому, считаю, шебелинский ресурс еще должен опуститься в цене», – отметил один из участников рынка.
Напомним, на предыдущих торгах «Укргаздобычи» все виды нефтепродуктов подешевели на 300-400 грн.
Справка OilNews
«Укргаздобыча» – дочерняя компания НАК «Нафтогаз Украины». Основными направлениями деятельности компании являются добыча природного газа, газоконденсата и нефти. В состав компании входит Шебелинский газоперерабатывающий завод и сеть из 12 АЗС в Харьковской области.
http://oilnews.com.ua/news/article15515.html

Добавлено через 19 часов 20 минут
Стоимость нефтепродуктов в некоторых крупных сетях АЗС сегодня, 30 мая, снова опустилась. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95», ссылаясь на данные оперативного ценового мониторинга.
В частности, в сети АЗС Shell подешевели бензины А-92 и А-95 на 5-16 коп. и на 10 коп. соответственно – до 10,99-11,09 грн/л и 11,39 грн/л в зависимости от региона.
Снижение бензинов А-92 и А-95 отмечено также в сети АЗС «Параллель» – на 6 коп. – до 10,98 грн/л и 11,38 грн/л соответственно.
В сети АЗС «ТНК»/Formula падение цен зафиксировано по бензину А-92 (-6-10 коп. – до 10,79 грн/л) и по дизтопливу (-10 коп. – до 10,09 грн/л. В нескольких областях подешевел также высокооктан – на 5 коп. – до 11,24 грн/л, однако в большинстве регионов стоимость А-95 осталась на прежнем уровне – 11,29 грн/л.
Помимо этого, вчера снижение цен по всем маркам произошли в сети АЗС «ЛУКОЙЛа»:
А-80 – 10,40 грн/л (-5 коп.);
А-92 – 10,89 грн/л (-10 коп.);
А-95 – 11,35 грн/л (-10 коп.);
А-95 ЭКТО – 12,15 грн/л (-10 коп.);
ДТ – 10,10 грн/л (-10 коп.).
Как сообщал OilNews, на прошлой неделе цены в крупнейших сетях АЗС снижались практически ежедневно.
Напомним, секретариат Экспертно-аналитической группы (ЭАГ) прогнозирует снижение розничных цен на бензин на 60 коп, а на дизтопливо – на 30 коп.
Как сообщал OilNews, ввиду падения стоимости нефти на европейском рынке, эксперты и участники рынка также прогнозируют снижение цен на АЗС в мае.
http://oilnews.com.ua/news/article15528.html

Топливо в мелком опте подешевело на 15-20 копеек
31.05.2012 18:15

Цены на мелкооптовом рынке с 21 по 31 мая значительно снизились. Об этом свидетельствуют данные ценового мониторинга «Консалтинговой группы «А-95».
В частности, средняя стоимость бензинов А-92 и А-95 в последнюю декаду мая упала на 16 коп. – до 10,01 грн/л и 10,42 грн/л соответственно. В свою очередь, дизтопливо подешевело на 22 коп. – до 9,01 грн/л.
В региональном разрезе наиболее существенное падение цен на А-92 зафиксировано в Днепропетровской (-37 коп. – до 9,87 грн/л), Волынской (-35 коп. – до 10,12 грн/л) и Одесской (-28 коп. – до 10,19 грн/л) областях. Самое большое удешевление высокооктана отмечено в Луганской (-50 коп. – до 10,36 грн/л), Одесской (-32 коп. – до 10,35 грн/л) и Киевской областях (-25 коп. – до 10,29 грн/л).
В сегменте дизтоплива самое ощутимое падение цен произошло в Ровенской (-32 коп. – до 9,14 грн/л), Херсонской (-30 коп. – до 9,13 грн/л) Луганской (-29 коп. – до 9,06 грн/л) и Житомирской (-29 коп. – до 8,87 грн/л) областях.
Опрошенные OilNews трейдеры отмечают падение объемов реализации в связи со значительным падением цен.
«Динамика мирового и крупнооптового рынков говорит о продолжении снижения цен, поэтому все ждут «дна», чтобы взять максимальные объемы», – отметил один из трейдеров.
Участники рынка не сомневаются, что в июне цены на бензин А-92 и дизтопливо опустятся ниже 10 и 9 грн/л соответственно.
Напомним, цены на розничном рынке также существенно снизились в последней декаде мая.
http://oilnews.com.ua/news/article15569.html

Gena-street, Привет


Rashka, ответил примерно на процетнов 10.Такая схема сейчас работает при произв имп.покрышек.Сырую резину берут у нас и Мишелин и т.п.произ в Польше используют наше сырье.У меня знакомые так "на чай" зарабатывают.
http://www.fbs-offshore.com/uslugi/r...heskaya-sxema/

Цены на АЗС перестанут снижаться, – эксперт
06.06.2012 09:51

Стоимость топлива на АЗС перестанет падать из-за действия закона об установлении плавающей ставки акцизного налога на нефтепродукты. Об этом сообщил заместитель директора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев, передает «УНН».
«Закон о плавающем акцизе, который приняли депутаты, повысит акциз уже со следующей недели. То есть у нас со следующей недели неизвестно какой акциз будет. А если неизвестно, какой акциз, то естественно, что трейдеры затормозят снижение цен, которое они начали на позапрошлой неделе. То есть те надежды автомобилистов на то, что нефтепродукты подешевеют, могут не реализоваться», – отметил эксперт.
По его словам, падение цен на нефть приведет к росту ставки акцизного налога и стабилизации розничных цен.
Г. Рябцев также отметил, что после невиданного падения цен на нефть на мировом рынке сейчас идет выравнивание цен, но о существенном росте не приходится говорить.
Как сообщал OilNews, эксперты выражали сомнения относительно способности закона о плавающей ставке акциза влиять на снижение стоимости топлив. По их словам, закон, наоборот, может спровоцировать их удорожание.
Кроме того, участники рынка также считают документ неэффективным.
Напомним, котировки нефти Brent на торгах 1 июня впервые с начала сентября 2011 г. упали ниже отметки $99/барр.
http://oilnews.com.ua/news/article15618.html

Ясное дело им пофиг, они вообще машины могут и не глушить.

Все делается во благо народа а в остальном виновата Тимошенко:)

Ну так "руїну" вони вже подолали!

Порошенко подтверждает возврат к идее введения пошлин на импортные нефтепродукты
06.06.2012 17:31

Министерство экономического развития и торговли Украины изучает вопрос возможного введения пошлин на импортные нефтепродукты. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на министра экономического развития и торговли Петра Порошенко.
«Пока наблюдается резкое снижение цен на нефть на мировых рынках, и нет соответствующей коррекции цен на нефтепродукты на внутреннем рынке, я собираю аргументы для того, чтобы защитить наши НПЗ, вернуться к пошлинам на готовые нефтепродукты», – сказал он.
Напомним, Министерство энергетики и угольной промышленности Украины предлагает принять меры, которые могут ограничить поставку импортных нефтепродуктов на рынок страны. В частности, предлагается вернуться к вопросу временного установления ввозных пошлин на импортные нефтепродукты. Министерство обосновывает необходимость принятия оградительных мер с целью восстановления украинской нефтепереработки.
В органах власти уже развернулась дискуссия о нецелесообразности принятия предложений профильного министерства. В частности, предложения Минэнергоугля проанализировали в Минэкономразвития и пришли к выводу, что идеи профильного энергетического министерства не имеют оснований и нарушают обязательства Украины перед ВТО.
В то же время эксперты неоднократно высказывали мнение о том, что проблемы украинской нефтепереработки вызваны как объективными, так и субъективными причинами. Частные собственники нефтеперерабатывающих предприятий, приобретя их когда-то за небольшие деньги, в течение многих лет инвестировали в них тот минимум средств, который лишь поддерживал рабочее состояние, что теперь обусловило низкую эффективность их работы, а то и полную остановку из-за нерентабельности или полной технической отсталости.
Так, инвесторы одного из самых молодых и современных заводов в бывшем СССР Лисичанского НПЗ готовят его к консервации. Остановлены западноукраинские НПЗ в Дрогобыче и Надворной. Долгие годы ждет модернизации Херсонский НПЗ, с 2010 г. простаивает завод в Одессе.
Справка OilNews
24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о начале специального расследования в отношении увеличения объемов импорта нефтепродуктов в Украину. Инициатором спецрасследования являлось Минэнергоугля по ходатайству украинских НПЗ. Минэкономразвития, Минфин, ГНАУ, АМКУ неоднократно высказывались с критикой введения пошлин на импорт нефтепродуктов, ожидая роста цен на нефтепродукты.
Если вначале руководство страны было готово рассматривать подобные инициативы Минэнергоугля, то уже в первой декаде 2011 г. премьер-министр Украины Николай Азаров выступил с критикой подобных инициатив, в дальнейшем он придерживался мнения, что введение пошлин может привести к росту цен на нефтепродукты.
Профессиональное сообщество также выступало против введения пошлин на импортные нефтепродукты.
http://oilnews.com.ua/news/article15635.html

Добавлено через 5 часов 58 минут
«Приват» радикально снизил цену на ДТ
07.06.2012 15:31

Стоимость дизельного топлива в розничных сетях крупнейшего оператора – группы «Приват» (объединяет бренды «Укрнафта», «Авиас», ANP, Sentosa и др.) – с 14:00 сегодняшнего дня упала на 30 коп. – до 9,70 грн/л. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95», ссылаясь на данные оперативного ценового мониторинга.
В то же время, цены на бензины не изменились.
Кроме того, снижение стоимости дизтоплива отмечено также в сети АЗС «Укр-Петроль» – на 10 коп. – до 9,70 грн/л.
В остальных крупных сетях АЗС цены остались прежними.
Напомним, в начале недели корректировка стоимости нефтепродуктов произошла на АЗС «ЛУКОЙЛ», «ТНК»/Formula и Shell.
Отметим, что на прошлой неделе цены в крупнейших сетях АЗС снижались практически ежедневно.
Справка OilNews
Сеть группы «Приват» объединяет бренды «Укрнафта», ANP, «Авиас», Sentosa, «Мавекс» и ряд других и суммарно насчитывает 1 558 АЗС, что составляет около 25% от общего количества станций в стране. При этом доля в национальных розничных продажах зачастую превышает 30%.
http://oilnews.com.ua/news/article15654.html

Немного не в тему но ...
В Беларуси повысились цены на топливо
08.06.2012 09:52

Концерн «Белнефтехим» с 8 июня повысил отпускные и розничные цены на нефтепродукты в среднем на 5%. Об этом сообщает «РБК» со ссылкой на пресс-службу концерна.
«Розничные цены на бензин и дизельное топливо, реализуемые через автозаправочные станции, с 8 июня увеличились в среднем на 5%», – говорится в сообщении концерна.
Так литр бензина «Нормаль-80» стоит Br6,35 тыс. ($0,77), бензина А-92 – Br6,65 тыс. ($0,8), бензина А-95 – Br7,15 тыс. ($0,87), дизельного топлива – Br7,3 тыс. ($0,89), дизельного топлива Евро-5 – Br7,95 тыс. ($0,96).
«Пересмотр цен на нефтепродукты произведен в целях поэтапного сближения цен на товары в странах Таможенного союза, а также повышения эффективности работы белорусских нефтеперерабатывающих заводов для обеспечения возможности дальнейшей модернизации производства», – отметили в концерне, подчеркнув, что действующие розничные цены на автобензины с учетом увеличения остаются ниже уровня аналогичных цен в России на 3-9%.
Последний раз цены на нефтепродукты в Беларуси повышались с 11 апреля 2012 г. – на 5%.
http://oilnews.com.ua/news/article15663.html

Добавлено через 1 час 5 минут
Дизтопливо дешевеет в крупных сетях АЗС
08.06.2012 11:00

Стоимость дизельного топлива в некоторых крупных розничных сетях сегодня, 8 июня, подешевело. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95», ссылаясь на данные оперативного ценового мониторинга.
В частности, в сетях АЗС ОККО и WOG цена на ДТ снизилась на 11 и 10 коп. соответственно – до 9,98 грн/л и 9,99 грн/л.
Кроме того, в сети АЗС «Веста» дизтопливо подешевело на 25 коп. – до 9,70 грн/л в большинстве регионов.
Напомним, вчера снижение стоимости ДТ было отмечено в сетях АЗС группы «Приват» (объединяет бренды «Укрнафта», «Авиас», ANP, Sentosa и др.) – на 30 коп. – до 9,70 грн/л.
Как сообщал OilNews, в начале недели корректировка стоимости нефтепродуктов произошла на АЗС «ЛУКОЙЛ», «ТНК»/Formula и Shell.
http://oilnews.com.ua/news/article15665.html

Только-что заправлялся на "Авиас"е, висит обьявление, что с 1 июля А-80 отпускаться не будет. Спросил у них чего да как. Сказали, что завод(Кременчугский) им не поставляет уже восьмидесятый, запасов примерно до июля хватит так как мало его заправляют.

На WOGе цена ДТ упала до 9,99 - в воскресенье залью полный бак пока не подняли цену

Крупные сети АЗС вновь снижают цены на ДТ
11.06.2012 11:40

Розничные цены на дизельное топливо в нескольких крупных сетях АЗС на выходных снова снизились. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95», ссылаясь на данные оперативного ценового мониторинга.
Так, в сети АЗС «ЛУКОЙЛ» дизтопливо подешевело на 9 коп. – до 9,95 грн/л. В сети Shell цена на ДТ снизилась на 10 коп. – до 9,99 грн/л, за исключением столичных АЗС, где ДТ подешевело лишь на 4 коп. – до 10,05 грн/л.
На 10 коп. снизилась стоимость дизтоплива также в сети АЗС «ТНК»/Formula – до 9,90 грн/л.
В свою очередь, в сетях крупнейшего розничного оператора – группы «Приват» – подорожал премиальный бензин А-95 – на 10 коп. – до 11,30 грн/л.
Как сообщал OilNews, на прошлой неделе стоимость дизтоплива в сетях ОККО и WOG опустилась ниже отметки 10 грн/л. За день до этого ДТ в сетях АЗС «Привата» подешевело на 30 коп. – до 9,70 грн/л.
http://oilnews.com.ua/news/article15691.html
В субботу заправлялся на Лукойле топливо НПЗ Мозырь цена 9,95 и плюс дисконт на выходе 9,80грн/литр