Pannonia T5, 1971
 

Якщо ніхто не проти, зачну темку, може кому буде цікавий процес реставрації.
Загалом всі плани через одне місце, тому плюнув на все і вирішив вільний від роботи час присвятити юнацькому захопленню, тобто мотоциклам.
Фінансові можливості звузили коло до виробів мотопрому радянських часів.
Власне думав за Яву 250, але трапилась Паннонія, здалася симпатичнішою, цікавішою і менш поширеною...
Тому власне маємо на тепер такий набір: рама з документами, 1971 року (на рамі вибито 1970, в документах 1971) і бездоковий майже комплектний донор 1972 року

Re: Pannonia T5, 1971
 

Особисто мені тема цікава. Але перенесу в розділ "відпочинок" - це не бус.

Re: Pannonia T5, 1971
 

Я б такой тоже,посидел в гараже с металлоломом, вспомнил бы юность.Постоянно разбитые руки,весь в мазуте,первый запуск движка,первый выезд.Блин,аж грусть накотила по тому времени)))Первый мой мот,который восстановил из кучи металлолома Иж "ПС",Центральный амортизатор,колёса на кроссовай Барумской резине, перед 21",зад на 18".Кроссовые крылья, глушитель,бак подрезанный,самодельная облицовка.Мот был огонь.Затем два Иж49 ковырял.потом было ещё много разного мотопрома,но первые три запомнились наверное навсегда.

Re: Pannonia T5, 1971
 

Цікава тема :skuka::vo:

Re: Pannonia T5, 1971
 

Звиняйте, бачив там же темку "Ява ...." тому й киданув тудой

По темі, ще навіть донора не почав розбирати, тіки болти/гайки рідким ключем попшикав, але помічаю дуже багато цікавинок...
Приміром бак покритий хромом, а поверх хрому фарба...
А ще донор трапився швидше з останніх ніж з перших, а спідометр і задній ліхтар (на самому мото з ІЖа, типу рідний окремо) не то що з перших Т5, а ще з ТЛФ (Т1)

Re: Pannonia T5, 1971
 

Давай, интересная тема. Сам восстановил несколько двухколесных. :beer:

Re: Pannonia T5, 1971
 

Поки рама на піскоструї і потім порошкове фарбування з лаком, розбираю донора...
Чим більше розбираю тим більший список потрібних деталей🙁

Re: Pannonia T5, 1971
 

Рама вернулась...не те...
Буду прибирати сліди колхозного ремонту, окалини і на перефарбовування....
Двигун (картер) після очистки і розбирання в смітник - зламані кілька ребер охолодження і незаводський отвір (можливо для змазки внутрішнього ланцюга оливою з коробки)

Re: Pannonia T5, 1971
 

У меня такой был в 1985, купил за 500 советских рублей. Без доков, катались по закоулкам. Эх, ностальгия...

Re: Pannonia T5, 1971
 

О!...
Это интересное хобби.

Re: Pannonia T5, 1971
 

Останнім часом не вистача фінансів і часу на хоббі...але трохи скуповуюсь необхідними деталями і розумію що збиратиму 2 ...чи три...одна з геть негодних запів як модель 1:1😂
Наразі маю 2 рами, 2 картера, 2 вилки, 2 задніх і 1 переднє крило і три коробки дрібязку...
А так то крило пофарбував, раму яка з доками майже довів до ідеалу і циліндр на розточці під новий поршень...

Re: Pannonia T5, 1971
 

Нажаль життя диктує свої умови...наразі все продано, на особисті потреби і допомогу добровольцям з аеророзвідки
...сподіваюсь пізніше зможу таки відновити самий стильний мотоцикл радянського блоку - Паннонію...але поки нажаль тема закрита��