Автоклуб БУСОВОД

Автоклуб БУСОВОД (https://busovod.ua/index.php)
-   Кузов та салон (https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=114)
-   -   Бусовод Мазда Е2200 (https://busovod.ua/showthread.php?t=8523)

Nikolay 07.06.2011 16:56

Бусовод Мазда Е2200
 
Что подходит на Мазда Е2200 от других отечественных марок?
Недавно приобрел бусик и трогает интерес.
Нужны задние сидения салона. С чего подходят и где можна взять? Может у кого родные есть?

abez 07.06.2011 17:03

Nikolay, задние сиденья искать с любых минивенов.
Например тойота превия.

Nikolay 07.06.2011 17:17

На этой страничке взаимозаменяемость
http://forum.autoua.net/showflat.php...0&fpart=2&vc=1

DIMA 07.06.2011 20:02

Nikolay
а смысл колхозить? качества ведь нету

alexusaty 07.06.2011 23:45

Цитата:

Допис від Nikolay (Допис 84812)
На этой страничке взаимозаменяемость

особенно шаровые и элементы ходовой с отечественных авто ставить не стоит. Ну разве что рессоры - это уже пройдено и обкатано.

Nikolay 08.06.2011 18:56

Цитата:

Допис від alexusaty (Допис 84828)
особенно шаровые и элементы ходовой с отечественных авто ставить не стоит. Ну разве что рессоры - это уже пройдено и обкатано.


Понял. Ставить все таки родное - это самый оптимальный вариант.
Благодарю!

Nikolay 08.06.2011 18:57

У каких поставщиков лучше приобретать с соответствием цена-качество?
Имею ввиду ходовая,двигатель, Интерьер, расходники в ракурсе продавец-изготовитель.

alexusaty 09.06.2011 00:33

Цитата:

Допис від Nikolay (Допис 84849)
У каких поставщиков лучше приобретать с соответствием цена-качество?
Имею ввиду ходовая,двигатель

Лучше спрашивай у Степана - он нормальный адекватный человек и цены у него для своих очень реальные.

Nikolay 09.06.2011 19:43

А его координаты можна (со Степаном ?)

Nikolay 11.06.2011 11:46

Адресс.
 
Цитата:

Допис від Slavian (Допис 84914)

Есть! Благодарю!

vasily 05.08.2011 22:04

хотелось бы пообщаться с владельцем киа беста или дайте ссылку,буду благодарен.

Vasek 05.08.2011 22:29

У моего соседа KIA Besta. Сергей 050-506-74-75.

Беза 05.08.2011 22:30

одного из Бердянска я знаю, только к нам он не заходит
Во-во, его самого

vasily 30.08.2011 21:52

у меня киа беста(двиг. 2,2 мазда),не могу понять почему часто срабатывает электровентилятор и при этом на панели приборов температура около 70"С. А при скорости 100 км/ч практически не выключается.

Kidav 30.08.2011 22:09

У моего отца беста 89г двигат. уже новый поставил всего 20т.км движку, так у него, что на старом движ., что на новом температура не подымалась даже до середины(на нижней риске была), грелась тока на Киевской трассе под горку в Краснознаменке! А вентилятор у него вообще пассивный от гидромуфты работает

alexusaty 31.08.2011 00:06

vasily, проверь уровень охлаждающей жидкости. А еще нет ли пузырей в расширительном бачке - если движок травит выхлопные газы в систему охлаждения через пробитую прокладку или не дай БОГ трещину в головке то может быстро нагреваться.

vasily 01.09.2011 11:50

а может причина в датчике пуска электровентилятора(если не ошибаюсь-он ввинчен в корпус термостата),потому что уровень охл.жидкости в норме и пузырей не наблюдалось,более того ,стрелка температуры подымается только на треть,выше не шла.

Вераник* 02.09.2011 19:57

А Вы купите донора,например,у меня
движок только с кап.ремонта,доп.сиденья!

vasily 02.09.2011 21:29

Ну да. Не зря ведь говорят:"Покупай машину когда есть деньги на две."

abez 02.09.2011 21:45

Вераник*, ух ты !
Прям багородство так и прет.
От нечего делать и во благо людям капиталим моторы и продаем за почти бесплатно.

vasily 03.09.2011 20:50

Цитата:

Допис від Вераник* (Допис 88341)
А Вы купите донора,например,у меня
движок только с кап.ремонта,доп.сиденья!

В моей БЕСТЕ итак 11 мест,куда ещё дополнительные? Лучше дайте совет по рулевой рейке ,если сталкивались с её ремонтом. Авто с левым рулём без ГУР, интересует правая сторона рулевой рейки,устройство.

Вераник* 05.09.2011 19:41

Цитата:

Допис від vasily (Допис 88391)
интересует правая сторона рулевой рейки,устройство.

Рейка с левого руля на правый обычно не подходит...подбором подошла от преджика.

vasily 04.10.2011 17:34

нужен совет:прохудилась рулевая крестовина.может кто сталкивался,буду благодаренhttp://<a href="http://piccy.info/vi...8_240.jpg]</a>http://i.piccy.info/i7/9d15cb144a313...C00288_240.jpg

abez 04.10.2011 19:43

vasily, подобрать от жигулей, нив и т.п. не вариант ?

vasily 05.10.2011 22:04

Это похоже на реальность.Пока в руки попала крестовина руля с жигульки и похоже подойдёт,но по моему мнению было бы лучше переставить полностью крестовину,необходимо замерять диаметр шлицов и тогда будет ясно. Смотрел на крестовину НИВЫ но небыло под рукой штангеля,займусь этим делом завтра.А Вам-СПАСИБО за подсказку!

vasily 08.10.2011 16:02

на родном карданчике диаметр крестовины 15мм,а ВАЗовский-16мм.,куда япошки смотрели? Увеличить диаметр на карданчике не рискнул,маловато тела,Заменить карданчик на ВАЗовский тоже с ходу не вышло,разные шлицы,да и стоит он 130гр,а крестовину в магазине заказал за 75гр и к обеду уже была,а квечеру я уже катался.

Кто-то 18.10.2011 12:30

у меня киа беста если что, кто знает где в харькове по запчастям и по ремонту помогут?
я запчасти беру в магазине "автолуч" на моск. проспекте,всё есть кроме кузовщины.

vasily 19.10.2011 19:43

У темі 1 долучень
Цитата:

Допис від Кто-то (Допис 91549)
у меня киа беста если что, кто знает где в харькове по запчастям и по ремонту помогут?
я запчасти беру в магазине "автолуч" на моск. проспекте,всё есть кроме кузовщины.

Пока могу помочь только с форкопом.Попросил у совершенно незнакомого человека форкап с киа беста,тот дал на неделю и даже телефон не взял,дай бог ему здоровья.Так что есть фото и размеры

vasily 03.01.2012 21:47

Пздравляю всех с Новым годом!
Нужен совет:накрылось реле накала свечей,хоть и есть оригинальные номера,найти по магазинам не смог.Может кто подскажет ,каким реле можно заменить.

abez 03.01.2012 21:49

vasily, есть фото релюхи ?

vasily 04.01.2012 08:54

У темі 4 долучень
Цитата:

Допис від abez (Допис 99386)
vasily, есть фото релюхи ?

попробую скинуть. В нашем городке найти не удалось даже при наличии орегинального номера. Корпус реле обрезал ножовкой по металу и обнаружил обрыв многожильного провода,я то его спаял ,но ефект слабенький. Реле само не выключается и я боюсь ,что и включаться оно может самопроизвольно. И сегодня утром,при попытке запустить двигатель,обнаружил,что здох АКБ,а вчера катался без проблем.

abez 04.01.2012 09:37

vasily, оригинальны номер у меня не бьется.

Попробуй сам по экзисту: http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=OKW5818990

А бу поищу, но уже после рождественнских праздников.

vasily 15.01.2012 20:28

По данной ссылке не нашли даже по VIN-коду,выходил на прямую связь и бестолку. Так что от Вашего предложения не откажусь,буду благодарен.

abez 15.01.2012 20:30

vasily, собранное фото реле есть ?

vasily 17.01.2012 22:12

У темі 2 долучень
точно как на фото. или я не правильно понял вопрос?

abez 18.01.2012 09:15

vasily, поищем как потеплеет, сейчас холодно, ни кто не будет ковырятся.

koroed70 18.01.2012 11:26

В exist.ru по номеру 0 KW58 18 990, с коробки показывает кронштейн в сборе с реле, реле свечей накаливания для Бонго показывает - 0 KW58 18 990. Может пригодится.

tarmax 08.03.2012 14:21

У темі 1 долучень
Цитата:

Допис від Nikolay (Допис 84809)
Что подходит на Мазда Е2200 от других отечественных марок?

Был у меня такой аппарат! По "колхозу" скажу, что цены адекватные и на родные запчасти. Смысл придумывать и лепить? Знаю что втулки от рессор задних подходят от Волги. Просто проведу сравнение: шаровая Мазда 2200=80грн. она же на Тоета Хайс= 320грн, есть разница? У меня так и лежит еще одна в упаковке на Мазду. Ниже фото моего зверька!

polukrovka-1981 08.03.2012 14:36

у меня есть приборка с такого авто. если не нашли сидушки - http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=9523

vasily 08.04.2012 13:34

Может кто подскажет по поводу амартизаторов задней двери BESTA,накрылись оба ,уже надоело возить палку в салоне,найти в магазинах не могут. Слышал ставят от "баргузина",но они гнутся. Нужен совет.

tarmax 08.04.2012 16:50

vasily, У меня на Хайсе та же проблема. Если не найду оригинал, сниму свой и пойду на рынок, может подберут по длине. У меня в место палки гвоздик вставляю, но у меня одна рабочая. vasily, https://busovod.ua/forum/showthread.php?t=9643 тут мы обсуждали эту тему, вроде восьмой пост.

vasily 09.04.2012 08:39

У меня ещё вопрос:какие есть интернет магазины кроме экзиста? Спасибо.

Руслан-21 09.04.2012 17:02

vasily, Я не знаю длину амортизатора твоего.Но в старые времена мне стойки от 2141 заменяли многие.На скорпио,сьерре.Померяй.

tarmax 14.04.2012 15:01

Цитата:

Допис від vasily (Допис 116549)
У меня ещё вопрос:какие есть интернет магазины кроме экзиста? Спасибо.

autodetali.com.ua сам не пользовался, но для инфы можно глянуть.

vasily 16.04.2012 08:58

Посвердлил дырки ,вставил гвозди стало чуть получше,но столкнулся с новой проблемой-ночью дырок не видать, теперь как в анекдоте:на лоб фонарь нужен.

mehanik 16.04.2012 10:48

Вспомнил!!! У Камазов на капоте стоят телескопические упоры с механической фиксацией. Поднял капот вверх до упора и опустил чуть вниз-защёлка заперлась. Потом поднял чуть вверх-открылась. Надо будет снять размеры, благо Камазов у нас завались.

Nikolay 16.04.2012 19:56

Всем привет! Нужна корзина сцепления Мазда Е2200Д 1994 год Европеец.

tarmax 17.04.2012 20:26

Цитата:

Допис від vasily (Допис 117273)
Посвердлил дырки ,вставил гвозди стало чуть получше,но столкнулся с новой проблемой-ночью дырок не видать, теперь как в анекдоте:на лоб фонарь нужен.

Мне то проще у меня одна держит, а вторая на гвоздике, а гвоздик на веревочке. Я так приноровился, левой держу крышку правой гвоздь на ощупь уже автоматом :D

mehanik 17.04.2012 21:44

Цитата:

Допис від vasily (Допис 117273)
на лоб фонарь нужен.

На лоб фонарь- это ооочень круто! Идей много, что ни-будь придумаем! Не хватает времени для творчества:o

vasily 11.05.2012 21:12

Обратил внимание, что "на горячий двигатель" , даже после длительного пробега,стартер еле-еле запускает движка. А когда остынет -без проблем. И при движении по трасе ,при переходе на нейтралку, когда пускаю накатом, иногда глохнет. В чём проблема? Буду рад полезному совету .

alexusaty 11.05.2012 21:21

vasily, 99.5% за износ плунжерной пары в ТНВД. Ремонт будет стоить долларов 300 как минимум.

vasily 11.05.2012 21:35

Цитата:

Допис від alexusaty (Допис 119972)
vasily, 99.5% за износ плунжерной пары в ТНВД. Ремонт будет стоить долларов 300 как минимум.

Может я не совсем правильно выразился. "на горячую" как-будто аккомулятор сдох, еле крутит движка.

alexusaty 11.05.2012 21:48

Тогда щетки стартера проверяй и свечи накаливания.

vasily 22.06.2012 12:34

У темі 4 долучень
Намучался с гвоздями и решил купить амартизаторы на дверь,нашол в интернет магазине по 200гр. за штуку,ждал около 16 дней, но зато доволен, по креплению подошло , работает отлично!

vasily 28.06.2012 22:25

У темі 2 долучень
Кто сталкивался с ремонтом суппорта? Разбито нижнее отверстие и при езде гремит,стыдно ехать. Возможно там должна быть втулка,уж больно большое отверстие по сравнению с пальцем. Буду благодарен за помощь.

Gena-street 29.06.2012 07:17

vasily, рассверлить - завтулить.

SUVOROV 30.06.2012 11:09

Цитата:

Допис від Gena-street (Допис 124818)
рассверлить - завтулить.

Рассверлить что??? Суппорт?
Цитата:

Допис від vasily (Допис 124808)
Разбито нижнее отверстие и при езде гремит,стыдно ехать

Поищи на базарах какие то резинки, не обязательно "родные", это все лечится!

Добавлено через 31 секунду
Цитата:

Допис від Gena-street (Допис 124818)
рассверлить - завтулить.

Рассверлить что??? Суппорт?
Цитата:

Допис від vasily (Допис 124808)
Разбито нижнее отверстие и при езде гремит,стыдно ехать

Поищи на базарах какие то резинки, не обязательно "родные", это все лечится!

vasily 02.07.2012 16:22

У темі 2 долучень
Да,после детального осмотра и очистки выяснилось, что в нижнем отверстии отсутствует втулка и образовался элипс. У меня есть развёртка регулируемая, ею довёл до диаметра 12,3мм. Пальчик(направляющий супорта) изношен до диаметра 9,5мм(наверное был 10мм). Выточил втулку просверлив отв. на 5мм, а потом на 9,5мм и наружный диаметр 12,3мм. После сборки проехался по кочкам-никакого лязганья железа нету. машина едет без посторонних звуков. Да,пришлось поставить гафрированный пыльник с ГАЗели,родной посыпался.

vasily 10.07.2012 22:00

Может кто знает где взять кнопки управления двигателем стеклоподъёмника КИА BESTA или варианты.

alexusaty 10.07.2012 22:32

vasily, вот такая фордовская кнопка ставится на всякие вазы, тазы и проч...
http://www.reda-auto.ru/upload/ibloc...5b0f02e18e.gif
На любом авторынке продается совсем незадорого.

vasily 12.07.2012 14:33

У темі 5 долучень
Столкнулся с проблемой: перестали работать дворники в интервал-режиме, не работал омыватель. Снял бачок омывателя, проверил на выходе,нет питания, разобрал пол панели, всю не успел. Когда снял бардачок увидел релюшки: большая на дворники, поменьше на повороты. В релюхе дворников перегорела дорожка. После сборки проверил дворники(работают) и на выходе к омывателю появилось 12в.(при выжатой клавише), но сам моторчик не работает,наверно кирдык ему. Начал искать и нашол несколько проводов наспех отрезанных предыдущим хозяином, они и коротнули.

vasily 13.07.2012 16:54

У темі 5 долучень
По поводу левой кнопки. Попалась под руку ВАЗовская, правда я её туда еле всунул, немного большая . Нашол её схему , отрезал старую кнопку и хоть я не электрик но при помощи тестера сумел таки довольно быстро спаять нужные проводки и заработала левая сторона. Над правой стороной надо ещё поработать, либо пучок проводов переломан, либо правый двиг сдох.

mehanik 13.07.2012 21:55

Ты просто молодчина! Уважаю!

abez 13.07.2012 23:38

vasily, о ! Молодца, руки растут из правильного места :)

alexusaty 14.07.2012 00:37

vasily, молодец! Уважаю. Я как раз по поводу такой кнопки и говорил выше. Просто она 1 в 1 содрана с фордовской.

_Yuryi_ 19.07.2012 11:38

У темі 1 долучень
vasily, 5 провод на массу идет, а 4 на плюс с подсветки салона. глянь на этой схеме.

vasily 19.07.2012 22:20

Цитата:

Допис від _Yuryi_ (Допис 126459)
vasily, 5 провод на массу идет, а 4 на плюс с подсветки салона. глянь на этой схеме.

Спасибо, я в курсе. Просто не хотел провод тянуть , снимать обшивку двери, да и родная была без подсветки, клавиша очень удобно расположена под рукой, искать не надо.

_Yuryi_ 22.07.2012 00:07

vasily, ну как говорится мелочь, а приятно. У себя двери недавно перебирал и случаем оборвал провод подсветки, так теперь чувствую, что чего-то не хватает...

валентин77 25.07.2012 19:08

Цитата:

Допис від alexusaty (Допис 84828)
особенно шаровые и элементы ходовой с отечественных авто ставить не стоит. Ну разве что рессоры - это уже пройдено и обкатано.


Всем привет,подскажите на счет ресор,какие конкретно ставить на мазду е2200 и что в связи с этим еще переделывается? Я понял что на форуме это уже обсуждалось... Но где найти не могу! Ппроблема в том что рессоры на мой взгляд черезмерно жесткие,порожнякон прыгает как козел, но это еще пол беды,уже два раза попадался на бордюре.....,передним колесом выскакиваеш на бордюр а задне вывешивается в воздух....,и все сцепления с дорогой нет и итоиш как идиот!

alexusaty 27.07.2012 00:51

валентин77, помогает мешок песка в 50-100 кг весом в багажнике чтобы поумерить козлиную прыткость...

vasily 19.08.2012 16:34

У темі 3 долучень
Вот что случилось с новым амортизатором , разбилась в пух и прах резинка сайлентблока, а поставил амортизатор всего лиш в пятом месяце. Хорошо, что старый не выбросил , снял оттуда старенький сайлентблок и поставил на новый амортизатор. Нодо сказать, что в новом не было втулки в которой должен быть сайлентблок .

abez 19.08.2012 19:36

Мда Китайцы не умеют делать резину :)

vasily 20.08.2012 21:23

Заказ делал в экзисте, уверяли, что оригинал(485гр.)

kruk 20.08.2012 21:45

Они все уверяют. И на базаре и в экзисте. Но даже оригинал делается в китае.Вопрос в контроле,цене и политике наших продавцов.

mehanik 20.08.2012 22:13

Цитата:

Допис від kruk (Допис 129680)
Они все уверяют. И на базаре и в экзисте. Но даже оригинал делается в китае.Вопрос в контроле,цене и политике наших продавцов.

Не сыпте соль на раны!

валентин77 02.09.2012 09:30

У темі 1 долучень
Всем привет,вчера разбирался с сигналом (пропал сигнал),и так как нормальной электросхемы нет пришлось методом тыка искать где находятся какие реле ,и наткнулся на неподключенную рэлюху которая находится рядом с рэле сигнала,прикрепленое к кузову за педалью газа,в очень неудобном месте,чтоб добраться к ним обоим пришлось снять два воэдуховода печки,если кто знает за что оно отвечает пожалуста подскажите,и еще где находится реле света,при переключении с дальнего на ближний не всегда ближний включается(очень стремно получается !!!!) а чабариты горят.Может у кого есть нормальная схема и описание где что стоит?! поделитесь буду очень признателен!!!!

alexusaty 05.09.2012 01:26

валентин77, может то кто из предыдущих хозяев накулибничал?

валентин77 06.09.2012 00:01

Цитата:

Допис від alexusaty (Допис 131251)
валентин77, может то кто из предыдущих хозяев накулибничал?

да нет,не похоже на колхозинг....,проводка как положено,жгут проводов заизолированый и именно в это место подходит,вообще по всей машине куча неподключенных разъемов встречается....,какойто вариант урезаный по електрооборудованию,заднего дворника ,подогрева заднего стекла,прерывистого режима дворников(и реле прерывистого режима,и переключатель тоже на две скорости без прерывистого режима),контрольной лампы остатка топлива,электрозамка задней двери,коректора фар ,всего этого нет на машинке...,а в мамуале даже не указано местоположение рэле сигнала.

mehanik 09.09.2012 18:13

У меня под торпедо куча разьёмов "в никуда". Проводка , очевидно, делается "на вырост".

vasily 16.09.2012 23:17

на моей машине реле сигнала под передним бампером справа, хорошо видно с ямы. Тоже не работал пока не почистил контакты на реле. Почему-то в этой машине часто окисляются соединения . То реле накала не работает-почистил разъём и работает. на днях начал бутузить стартер, думал башмачить якорь начал, втягивающее щёлкало. Снял ,разобрал и успокоился-вместо втулок там стоят подшипники, правда ещё наверное родные, всё почистил-работает отлично.
И разъёмы пустые тоже есть.

валентин77 18.09.2012 20:28

Цитата:

Допис від vasily (Допис 132406)
на моей машине реле сигнала под передним бампером справа, хорошо видно с ямы. Тоже не работал пока не почистил контакты на реле. Почему-то в этой машине часто окисляются соединения . То реле накала не работает-почистил разъём и работает. на днях начал бутузить стартер, думал башмачить якорь начал, втягивающее щёлкало. Снял ,разобрал и успокоился-вместо втулок там стоят подшипники, правда ещё наверное родные, всё почистил-работает отлично.
И разъёмы пустые тоже есть.

У меня в салоне релюха...,жаль что нормальной схемы нет и релюхи по всей машине розпиханы...,теперь ищу реле света,при переключении с дальнего на ближний периодически тухнет свет,остаются токо габариты,ночью ну очень дискомфортно и опасно...,да и встречным это не нравится.

Сергей Шаповалов 02.10.2012 06:20

Народ срочно надо реле поворотов на Киа Беста, нигде не могу найти, может у кого есть или кто-то посоветует где взять, или может с другой машины подойдёт???
Очень СРОЧНО, буду очень благодарен за любую информацию!

vasily 06.10.2012 09:54

У темі 1 долучень
Цитата:

Допис від Сергей Шаповалов (Допис 134191)
Народ срочно надо реле поворотов на Киа Беста, нигде не могу найти, может у кого есть или кто-то посоветует где взять, или может с другой машины подойдёт???
Очень СРОЧНО, буду очень благодарен за любую информацию!

Закажите в "экзисте"

vasily 19.11.2012 21:50

Потёк рабочий цилиндр сцепления, сделал. Но теперь главный не может пересилить рабочего. С главным сложнее. не нашол ремкомплект, заказал новый. Может у кого есть опыт "борьбы" с этими цилиндриками, или совет.

mehanik 19.11.2012 21:58

Цитата:

Допис від vasily (Допис 140199)
Потёк рабочий цилиндр сцепления, сделал. Но теперь главный не может пересилить рабочего. С главным сложнее. не нашол ремкомплект, заказал новый. Может у кого есть опыт "борьбы" с этими цилиндриками, или совет.

Борьба безуспешна. Если главный изношен, то будет резать новые манжеты. Уже проходили.

vasily 29.11.2012 11:39

Цитата:

Допис від mehanik (Допис 140202)
Борьба безуспешна. Если главный изношен, то будет резать новые манжеты. Уже проходили.

Купил оба цилиндра новые-740гр.

vasily 29.11.2012 11:55

У темі 6 долучень
А теперь по генератору: появился шум подшипника под капотом. снял ремень генератора. а шкив генератора рукой не прокрутить, заклинил. Разборка показала, что прежний хозяин установил открытый подшипник-результат на лицо. Хочу предупредить, что разбирая генератор . необходимо снимать только переднюю крышку и желательно не вынимать якорь, в задней крышке генератора стоит втулка, которая смазывается под давлением моторным маслом. А если вытянуть якорь то потом возникают трудности установить его назад, не поломав щётки. я пол часа мучался, пока не увидел сбоку две дырочки, через которые можно поднять щётки и установить якорь

alexusaty 29.11.2012 16:33

Цитата:

Допис від vasily (Допис 141488)
прежний хозяин установил открытый подшипник

сэкономил блин.

Цитата:

Допис від vasily (Допис 141488)
мучался, пока не увидел сбоку две дырочки, через которые можно поднять щётки и установить якорь

ну это конструкция известная. Надо было спросить что там и как - народ разъяснил бы. А отверстия ты зря рассверлил. Там в щетках тоже отверстия есть под шпильку тонкую - полностью щетки подымать не надо при установке. Да и они когда новые полностью вверх не подымаются.

vasily 23.12.2012 08:51

Всех с наступающим новым годом! Нужно помочь моему соседу, у него лопнул коренной лист рессоры на мазде е2200. Может кто сталкивался с этой проблкмой, дайте совет.

mehanik 23.12.2012 09:29

vasily, С наступающим! Берёш лист от отечественного авто, подходящий по длине-ширине. С ним и старым листом идёш к кузнецу. он по образцу сделает новый лист. Обычно подходят Газ и Зил. Газелевские купить проще, но они намного шире. Хотя я себе воткнул. Пощи на форуме, здесь обрисовано много вариантов.

vasily 23.12.2012 17:02

Заглянул на свои и вспомнил, что у меня не родные, когда покупал то прежний хозяин предупредил, что они волговские. Родное заднее ухо рессоры наложено на верх( 15 см.) волговской и приварено двумя швами вдоль. Не знаю сколько они ходили у прежнего хозяина, но у меня с ними проблем не было, и возил по полторы тоны один раз и норма. Так что проверено!!!

mehanik 23.12.2012 19:34

Люди писали, что вообще сваривали лопнувшие листы, но я лично категорически против любой сварки рессор и пружин.

Vasek 23.12.2012 19:38

Цитата:

Допис від mehanik (Допис 145121)
я лично категорически против любой сварки рессор и пружин

двумя руками - за, видел я как рвет по сварке, это уж как крайняя мера, чтобы доехать до дома.

mehanik 23.12.2012 19:46

Цитата:

Допис від Vasek (Допис 145124)
двумя руками - за, видел я как рвет по сварке, это уж как крайняя мера, чтобы доехать до дома.

Согласен! Но рвёт не по самому шву, а рядышком. От высокой температуры меняется структура исходного металла.

Vasek 23.12.2012 19:54

mehanik, я именно это и имел ввиду ;)

TECHNIK 200 23.12.2012 20:36

У меня стояла сваренная с двух сторон, купил такой. Прошлый владелец сказал, что даже грузил и не лопнула. До сих пор лежит, храню про запас!

vasily 27.12.2012 09:53

У темі 1 долучень
Главное не делать поперечных швов. Только у меня работает больше двух лет, а сколько у пред. хозяина -не знаю.

vasily 14.01.2013 13:33

нужен совет по распылителям,какие лучше ставить

SanjaOdessa 17.01.2013 09:33

Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел...

vasily 17.01.2013 21:49

[QUOTE=SanjaOdessa;148509]Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел...[/QUOT
нашёл информацию здесь (http://mikrob.ru/viewforum.php), (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=398&t=59937), бонго,диз двигатель. Форум русский но полезная информация есть.

SanjaOdessa 18.01.2013 08:53

Спасибо огромное.Пошел изучать ссылку :)

SanjaOdessa 21.01.2013 18:18

Итак.Раскидал практически весь мотор на своем тазу(Киа Беста).От того пробега который показывает спидомЕтер(220 тыс.) голова малость плохо себя чувствовать стала .Форкамеры все трещинами пошли.Пока не критично.но покатался бы еще с десяток тысяч и развалились бы на куски.Износ по поршневой -конкретная выработка по цилиндрам.Принял решение не перегильзовывать блок.а отдавать на расточку и пошневая ремонтного размера...Может кто подскажет где прикупить форкамеры с ремонтным размером(сошлифовать под нужный именно на мою голову размер-не проблема) занедорого? Предварительный прозвон по интернет магазам дал следующие результаты - ремонтные форкамеры в наличии (Луганск) по 150 грн шт. В Харькове -номинального размера на заказ.поставка 10 дней-80 с чем то грн. штука. Либо ремонтные под заказ по 320 грн. штука (Из молибдена с примесью платины видать сделаны) ...Пытаюсь найти место где это барахло можно хотя бы по 100 грн.штука купить.Может кто помочь сократить круг поисков?
Еще интересное...Весной менял ремень ГРМ .После замены ремня.помпы и ролика натяжения когда завели движок-заработал жестко.как будто угол опережения на насосе сбился.Крутнули насос-вроде как нормально движок заработал.Так проездил до нынешнего времени.Сейчас при разборке движка обнаружил отпечатки на поршнях от выпускных клапанов.До тела поршня клапан не доставал.но нагар прибивало .Есть мысль что перепутал ремень.Купил на 162 зуба.а не на 164 как нужно было(зубы на ремне еще не успел посчитать) .Это вероятно или через несколько оборотов у меня все метки на ГРМ сбились бы?

Gena-street 21.01.2013 18:22

Цитата:

Допис від SanjaOdessa (Допис 149162)
Это вероятно или через несколько оборотов у меня все метки на ГРМ сбились бы?

Через несколько оборотов произошла-бы "встреча". Подумай сам - коленвал крутится ровно в 2 раза быстрее.

mehanik 21.01.2013 18:36

SanjaOdessa, С ремнём, однозначно, сбился на зуб.Меньшее число зубьев поломало бы всё, что можно.Повезло вообще.Я за свои ремонтные форкамеры заплатил 90 доларов. Они больше в посадочном диаметре и высоте. Пришлось растачивать головку и шлифовать плоскость.

SanjaOdessa 21.01.2013 18:42

То есть(извините.лень подумать -воспользуюсь чужими знаниями) считать зубы на ремне и подыскивать новый не стоит? Просто при замене ремня прощелкали метки?

Gena-street 21.01.2013 18:46

SanjaOdessa, считать зубья на ремне нужно было при монтаже(если сомневаешься). После первого запуска двигателя это делать поздно. Он бы проработал максимум 2-3 секунды при неправильном количестве зубов.

SanjaOdessa, нужно-бы тему завести свою, а то мы в чужой. Модераторы, может перенести?

SanjaOdessa 21.01.2013 18:53

Цитата:

за свои ремонтные форкамеры заплатил 90 доларов.
Елки палки.Тупо чугунина с парой высокоточных размеров столько стоит ? Не понимаю.Распредвалы.поршневая.кольца дорого стоят-можно понять.Подбор материалов.большое количество операций при изготовлении и пр....Ладно.это я побурчать для порядку ;) .
В качестве обмена полезными знаниями-если у кого будут проблемы.вопросы по движкам или ходовой части спортбайков-всегда буду рад помочь.В этом я смыслю гораздо лучше чем в дизелях :D

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Допис від Gena-street (Допис 149167)
нужно-бы тему завести свою, а то мы в чужой.

Сорри.я тут новенький .плохо ориентируюсь...Конечно перенесите если необходимо

mehanik 21.01.2013 19:35

SanjaOdessa, Форкамеры не чугун- жаропрочная сталь. За станочные работы ещё добавилось 35$.

Добавлено через 7 минут
SanjaOdessa, По мотоциклам здесь Bayk777 фанат и спец.

vasily 25.01.2013 09:46

Форумов с данными авто очень мало , поэтому всё что я ремонтирую или знаю по бесте скидаю сюда. есть ещё один "микроб" (адрес выше) там про бонгу больше, хотя движки и ходовая та же.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=SanjaOdessa;149162]Итак.Раскидал практически весь мотор на своем тазу(Киа Беста).
Я так понимаю, у Вас двигатель 2,2D? Тогда прошу дать размеры заднего сальника распредвала. Мой начал пускать, а разобрать и стоять ждать нету времени.

SanjaOdessa 25.01.2013 12:12

Да.двигатель 2.2 литра. Отметки R2 по блоку и многим деталям.хотя на распредвалу стоит отметка RF :) .Сальник гляну на выходных.когда буду раскидывать низ движка и сдергивать маховик .Постараюсь не забыть

vasily 28.01.2013 12:22

У темі 2 долучень
какая же пакость сегодня произошла с моей машиной, просто слов нет. Как обычно -завёл и оставив на холостых оборотах на 10-15 мин, на улице -15*С. Когда пришёл смотрю всё в пару и двиг заглох. Тосол вылетел весь. Я сначала на вентилятор подумал, а потом увидел порваный патрубок. Почему его рвануло? Может термостат виноват. ничего понять не могу. И теперь движку наверное хана.

SanjaOdessa 28.01.2013 16:07

Абыдна...Голове некрупный пушистый зверек походу приснился...
Сегодня полдня бродил возле тазика.но сальник маховика промерить забыл.
Дико извиняюсь.Завтра постараюсь не забыть.

Руслан-21 28.01.2013 16:26

vasily, Присмотрись к крышке расш.бачка.(пружинка не срабатывает и газ остается в системе.)

mehanik 28.01.2013 20:50

vasily, Перегрел мотор после капитала на первой тысяче пробега по причине заглючившего термометра. Первый поршень скрутило в бараний рог с натягом алюминия на блок и потерей геометрии. Поэтому и менял форкамеры. Старые и до того были с трещинками. Разбило втулку поршневого пальца в шатуне. Заменил втулку, форкамеры и поршень.Остальное, к счастью, уцелело, даже кольца. Если у тебя мотор заглох- это очень плохо! Был прихват либо в цилиндрах, либо на коленвале. Вскрытие покажет. Можно попробовать запустить мотор и послушать, появились ли новые стуки. Но не обольщайся! Извини, если очень мрачно.

SUVOROV 29.01.2013 20:12

Цитата:

Допис від mehanik (Допис 150263)
Можно попробовать запустить мотор и послушать, появились ли новые стуки. Но не обольщайся!

Я бы для начала попробовал за коленвал все прокрутить, ну а потом и запустить .

mehanik 29.01.2013 20:24

Цитата:

Допис від SUVOROV (Допис 150366)
Я бы для начала попробовал за коленвал все прокрутить, ну а потом и запустить .

После "клина" и остывания всё будет крутиться легко, это если бы сразу крутануть.

SUVOROV 29.01.2013 20:34

mehanik, Но попробовать можно? Хуже ведь уже не будет? Или будет?

mehanik 29.01.2013 20:39

Цитата:

Допис від SUVOROV (Допис 150372)
mehanik, Но попробовать можно? Хуже ведь уже не будет? Или будет?

Хуже, конечно, не будет. Но, к сожалению, самый точный диагноз ставит патологоанатом.:o

vasily 29.01.2013 22:13

Как не странно, чуть дав остыть, прокрутив без заводки два раза. За третьим разом запустил. Двигатель завёлся, работа без "звуковых " изменений. Завтра долью тосол и дам прогреться , тогда и будет видно. Когда-то я был неопытен и допустил перегрев двигателя LT-28 прямо в пути, слетел потрубок с радиатора, после этого двигатель стал брать масло. Но тогда он сам не заглох, а сейчас наверное будет похуже.

Добавлено через 16 часов 8 минут
Работает двигатель нормально, без побочного шума. выхлоп нормальный, "педаль" слушает. Возможно позже что-то и вылезет.

mehanik 31.01.2013 07:14

vasily, К, сожалению, без последствий не обойдётся. Можно попробовать ХАДО и поездить какое-то время, чтобы без спешки подкупить запчасти и подготовиться к вскрытию.

vasily 31.01.2013 20:48

Дотяну до весны, у меня гараж холодный и в этом году ещё и вода в яме. А по поводу ХАДО можно поподробней, никогда не лил.

SUVOROV 31.01.2013 21:44

vasily, Не спеши ничего лить пока! Может все будет в норме...

SanjaOdessa 01.02.2013 15:29

Цитата:

Допис від vasily (Допис 150628)
по поводу ХАДО можно поподробней, никогда не лил.

Я лил.В качестве эксперимента...Может и помогает как то. но не для сильно изношенных движков .Возможно в вашем случае -панацея

Dvakyma 01.02.2013 16:25

Цитата:

Допис від vasily (Допис 150628)
А по поводу ХАДО можно поподробней, никогда не лил.

Батя лил в двигатель после капиталки, скокото тыс проехал никак не притрёт, я лил в коробку правда пол нормы без какихниуть видимых результатов

mehanik 01.02.2013 20:24

Я тоже к ХАДО отношусь критически, себе добавлял- видимых изменений не почувствовал. Но к коробке претензий нет, мотор тоже не беспокоит. Хуже не будет! Цена присадки для мотора 350-380грн. Капремонт от 1500$.

SanjaOdessa 04.02.2013 08:12

Дико извиняюсь за задержку обесчаных размерностей сальника колена со стороны маховика на Кия Бесте :o .Только сподобился дораскидывать движок.110/89/9 мм.С внутренним размером могу чуток ошибаться так как непонятно насколько надо штангель растянуть :)

Gena-street 04.02.2013 08:47

Цитата:

Допис від SanjaOdessa (Допис 151185)
110/89/9 мм

На нём написано должно быть. Нет?

alexusaty 04.02.2013 15:47

Цитата:

Допис від SanjaOdessa (Допис 151185)
110/89/9

и внутренний размер обычно первым указывается...

SanjaOdessa 04.02.2013 19:10

Цитата:

На нём написано должно быть.
Не нашел такой надписи.Иначе бы не употреблял слов "если .вроде бы" :) .
Цитата:

внутренний размер обычно первым указывается...
Дико извиняюсь.тупанул

mehanik 05.02.2013 07:22

SanjaOdessa, Внутренний размер- диаметр вала, меряй его.

SanjaOdessa 06.02.2013 08:09

Уже сообразил :D .Дойду до гаража.измерю

vasily 06.02.2013 13:46

Цитата:

Допис від SanjaOdessa (Допис 151185)
Дико извиняюсь за задержку обесчаных размерностей сальника колена со стороны маховика на Кия Бесте :o .Только сподобился дораскидывать движок.110/89/9 мм.С внутренним размером могу чуток ошибаться так как непонятно насколько надо штангель растянуть :)

SanjaOdessa, мне нужен размер сальника РАСПРЕДвала,задний, и ещё вопрос: блок гильзован? Какая цена гильз+ поршня+пальцы+ кольца? спасибо!

ВОЛЬДЕМАР 06.02.2013 20:54

Цитата:

Допис від vasily (Допис 151416)
SanjaOdessa, мне нужен размер сальника РАСПРЕДвала,задний, и ещё вопрос: блок гильзован? Какая цена гильз+ поршня+пальцы+ кольца? спасибо!

Все ж таки серйозно заглох? Чи це на майбутнє?:(

mehanik 06.02.2013 21:01

Три года назад загильзовать мой блок гильзами "Гётз" с работой- просили 200$. Сейчас ,думаю, 250-300$.

vasily 06.02.2013 21:48

Цитата:

Допис від ВОЛЬДЕМАР (Допис 151473)
Все ж таки серйозно заглох? Чи це на майбутнє?:(

На майбутнє. Можете не вірити, але двигун став заводитись з півоберту.Раніше крутив 7-10 секунд, а тепер торк і працює. Можливо перескочив ремінь на зуб при нагрузці, а (ще перед цім почистив форсунки) все ж таки сам заглох. Помітив правда, що на 5-й йде слабше ніж раніше. тому й прикидую :що де коли. Знайшов в Києві продають б/у двигуни привезені з Японії (кажуть у відмінному стані), першої комплектності, просять-1750$.

mehanik 07.02.2013 07:29

Мой знакомый купил б/у мотор на Хайса, якобы в отличном состояннии. До замены масла движок не дожил.

Dvakyma 07.02.2013 09:40

Цитата:

Допис від vasily (Допис 151491)
(кажуть у відмінному стані)

Вот мне интересно как они могут гарантировать это самое состояние???

vasily 07.02.2013 11:28

Цитата:

Допис від Dvakyma (Допис 151544)
Вот мне интересно как они могут гарантировать это самое состояние???

А никак. Как повезёт. Могут и с украины двиг подсунуть.Просто написал для общего развития. Когда капиталил двиг LT-28, продавец гарантии на новые запчасти тоже давал, клялся что оригинал. Двигатель собирал я с братом (брат мотористом работает 10лет), да и я движков 8 собрал. После сборки сделали "холодную обкатку", должно долго жить, да не то. Через два года начал брать масло, хуже заводиться., "ушла компрессия". Опять разобрал, а кольцам поршневым как будто 100лет уже. Опять поменял кольца, после замены колец выработка началась в гильзах, снял я этот мотор и купил б/у. Б/у отходил у меня и наверное и ещё ходит. Вот такая история.

SanjaOdessa 07.02.2013 19:06

Цитата:

Допис від vasily (Допис 151491)
в Києві продають б/у двигуни привезені з Японії (кажуть у відмінному стані), першої комплектності, просять-1750$.

Пусть они сами на этих движках ездят за эти деньги.Еще столько же добавить и другой такой же тазик купить можно :) .

Цитата:

Допис від vasily (Допис 151416)
нужен размер сальника РАСПРЕДвала,задний

Там нет сальника.там стоит пластиковая заглушка .которую при сборке походу на герметик посадить надо и все.
Цитата:

ещё вопрос: блок гильзован? Какая цена гильз+ поршня+пальцы+ кольца? спасибо!
По порядку-блок да.с гильзами.Я собираюсь родные растачивать на ремонтный размер +0.5 мм .Смысла брать новые.а потом хонинговать под новые номинальные поршни не вижу...По кольцам-просят от 400 до 850 грн за комплект(с производителями пока не определялся) вкладыши-365 корневые и шатунные в куче.плюс минус 50 грн .смотря у кого заказывать(в Харькове или Адэссе) полукольца для колена -около 70 грн комплект .поршни с пальцами -в среднем 600 грн комплект.встречал предложения по 365 грн за штуку.Посеребренные наверное :) Прокладки на весь мотор.прокладка под голову вроде металлическая идет-560 грн .За гильзы(инфа так.до кучи) хотят в среднем от 560 до 800 грн

mehanik 07.02.2013 20:45

Цены вполне приемлимы. На фирменном СТО Тойота мне за голый блок загадали сумму на 500$ меньше, чем я отдал за машину.

SanjaOdessa 07.02.2013 21:00

Дак и я о том же :) .Если мотор ковырять самостоятельно(демонтаж.разборка.дефектовка.ремонт .сборка) .то затраты на железо составят максимум 3000 гривен включая расточки и шлифовки.А.забыл затраты на ремонт головы вписать...Но сумм в 1500 и более баксов как за б\у мотор прям с Ипонии -все равно не будет.Цифра на порядок меньше.правда -минус затраты своего времени и усилий

vasily 07.02.2013 23:00

Спасибо за информацию, есть с чем сравнивать. Если не ошибаюсь в экзисте за 1 поршень 100$ просят . Раньше там брал запчасти, было дешевле, а сейчас дороже чем в магазине. Раньше была новая форсунка 300гр., а сейчас 500гр в о как. Асвоими руками оно лучше!

vasily 11.02.2013 16:12

Дайте совет по амортизаторам. KYB передний просят 419гр-цена нормальная? И ещё, видел KYB передний к волге, практически один в один стои 205гр. или нестоит заморачиваться волговским?

SanjaOdessa 11.02.2013 18:40

Могу дать ориентир только по задним аммортам.Покупал по 390 грн/шт по оригиналу. Про волговские тоже слышал что подходят.но как работают-х.з. :)

SanjaOdessa 24.02.2013 07:47

Кто имеет богатый опыт ковыряния блоков R2? Поблема в следующем.Начал собирать мотор в кучу.уже установил коленвал.повязал шатуны с поршнями.кольца.воткнул все в блок и затянул шатунные шейки.И тут обнаруживаю что поршня выступают над блоком на 0.9-1 мм .Это нормальная ситуация или я купил не те поршни?
Хотя при общении с продавцами запчастей по их инициативе я перемерял поршня чтобы они прислали именно нужные...Насколько я понимаю поршни обратно я уже не смогу вернуть.упаковку выбросил.да и блок уже четко под них расточен ...
Срезать "мясо" с днища поршней если что? Или искать новые ?
Ответа в мануале по поводу" выступает из блока или нет" -не нашел.хотя перерыл все

Gena-street 24.02.2013 08:32

SanjaOdessa, на дизельном моторе, на сколько я помню нашу технику(отечественную), так и должно быть. За Р2 не скажу.

SanjaOdessa 24.02.2013 08:56

Я тоже слышал что на некоторых типах дизелей поршни выступают выше плоскости блока.Относится ли к таким дизелям Маздовский блок? Или Киа(х.з.вроде бы одинаковые должны быть?)

Gena-street 24.02.2013 09:04

А можно фото этого выступания и самого поршня (вид сверху - на днище)

SanjaOdessa 24.02.2013 10:08

C фото -напряг.За хорошим фотоаппаратом -далеко бежать. а телефоном фотографировать-бес толку.

mehanik 24.02.2013 17:32

SanjaOdessa, По Мазде не скажу, по Хайсу- так и есть. Причём выход поршней измеряется с точностью 0,1мм и существует три размера штатных прокладок гбц разной толщины, в зависимости от выхода поршней.

SanjaOdessa 25.02.2013 07:20

Понятно.спасибо за инфу....Толщина прокладки под голову 1.8 мм поэтому встречи поршней с плоскостью головы можно не бояться.А вот за клапана которые могут воткнуться в поршня-очкую я че то :(

mehanik 25.02.2013 08:33

SanjaOdessa, По Тойоте в мануале есть размеры. Гляну и отпишусь.

Добавлено через 11 часов 43 минуты
Выход поршня: 0.68-0,77мм прокладка 1,4-1,5мм. [0,78-0,87 1,5-1,6мм. [0,88-0,97 1,6-1,7мм. Точные цифры могут отличаться, но закономерность одинакова.Зазор между поршнем и головой задаёт максимальную степень сжатия, т.е. мощность и экономичность. А за встречу клапанов с поршнями отвечает привод ГРМ.

SanjaOdessa 26.02.2013 07:54

Спасибо огромное за инфу.Будет хоть какой то ориентир.
В мануле на Мазду.Киа никакой инфы подобного рода нет .Есть только допуски по плоскостности стыка блок-голова и типа если эти детали не проходят по допускам-меняйте.шлифовать низзя.Очень странно.

mehanik 26.02.2013 19:06

SanjaOdessa, По Тойоте пишут: всё шлифуется.

MMC 06.03.2013 22:27

При сборке не забудь болты поменять, это оч важно
поршня должны выступать - регулируй прокладкой, если в пределах допуска, а нет то замена блока.
В общем проблем с з/частями на Р2, Р207 и PF нет
просто я так понимаю советчики здесь многие даже понятия не имеют что есть еще и производитель и качество которое от него зависит
А то почитал и смеюсь
Блин Форсунка 300 грн;)))))) может распылитель????
Или амортизатор "ляды" 200 грн - цырк, вес ляды чувствуете??? так там специальные утолщенные амики идут
и их стоимость в ОАЭ по 65 у.е., а колхозить можно, если занятся нечем
Никто не думал , что вместо того что бы сидет неделю в гараже и подпиливать вкладыши, заработать можно на ремонт мотора и не парится.
Ребята занимайтесь тем, что действительно Ваше, а не эксперементируйте.

Gena-street 07.03.2013 05:35

Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
поршня должны выступать - регулируй прокладкой, если в пределах допуска, а нет то замена блока.

Так человек конкретно спрашивает - какие допуски?
Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
а колхозить можно, если занятся нечем

Вот только об этом и думаем.
Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
Никто не думал , что вместо того что бы сидет неделю в гараже и подпиливать вкладыши, заработать можно на ремонт мотора и не парится.
Ребята занимайтесь тем, что действительно Ваше, а не эксперементируйте.

О, спасибо, Великий ГУРУ, что открыли нам ИСТИНУ!
MMC, ну и вот чем конкретно Вы помогли своим постом?

mehanik 07.03.2013 07:20

Братья Райт, когда делали свой самолёт, колхозили 1000%.

SanjaOdessa 07.03.2013 07:31

Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
При сборке не забудь болты поменять, это оч важно

Уже нарвался два раза на мелком крепеже по блоку...Высверливал и потом вкручивал другие болты :) .Рекомендуешь менять и силовые болты.типа шатунных.на коренных вкладышах и для затяжки головы? последние две позиции по манульным допускам по длине проходят нормально.а для шатунных-не нашел никаких упоминаний по замене или лимиту длины.Затянул их динамоключем с усилием 8кг .вроде все в норме

mehanik 07.03.2013 08:34

MMC, Колхозил- и буду колхозить!:p

Добавлено через 5 минут
SanjaOdessa, На Тойоте болты ГБЦ вытягиваются вдлину и уменьшается диаметр на резьбе. Последний параметр контролируется с допусками. Если интересно- дам размеры.

SanjaOdessa 08.03.2013 07:53

Ни Кие та же фигня :) . Эти параметры у меня есть.все промерил-норма.По по болтам коренных вкладышей то же самое...А вот по мелкому крепежу который М10 и меньше-такое впечатление что болты из замороженого пластилина изготовлены :rolleyes:

vasily 11.03.2013 11:48

Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
Блин Форсунка 300 грн))))) может распылитель????

Форсунка обычная, как на тракторе. Работает уже 2 года, притензий нет. А распылители к ней 150гр-тоже работают. Я же не сам их делаю!
Цитата:

Допис від MMC (Допис 156291)
Или амортизатор "ляды" 200 грн - цырк, вес ляды чувствуете???

Я лапшу другим водителям не вешаю. Амортизаторы тоже работают нареканий нет. И вообще не пойму твоей критики. Когда покупал форсунку в "экзисте" там других вариантов не было. По распылителям варианты есть.

Добавлено через 1 час 51 минуту
Цена форсунок в "олимпии-авто" в среднем 350гр. Это тоже колхоз? К сожелению в Экзисте цены подняли и сейчас она стоит 500грhttp://www.olimpia-auto.com.ua/price...er=74&dsc_gr=1

SanjaOdessa 26.03.2013 18:47

Собрал таки свой тазик...Удивлен.но оно завелось с полтыка и нормально поехало :)

mehanik 26.03.2013 20:18

SanjaOdessa, Ну так поздравляю! Это дело надо обмыть.

SanjaOdessa 27.03.2013 07:12

Та помыл уже.Вчера на мойку загонял :D

suprun33 31.03.2013 21:56

Приветствую Вас.Вообщем мечтал преобрести бусик и вот сбылось, проехал на нем 15км ,закипел.долил антифриз проехал ещё10 км опять закипел.снял крышку радиатора а там пусто. Всю дорогу из глушителя валил белый густой дым,остановился, долил антифриз снял на-фиг крышку радиатора.дыма нет мотор не греется.Ерунда какаято!одеваю крышку радиатора всё по новой .Я согласен с тем что лохонулся но проблема от этого не исчезла. Буду благодарен всем тем кто сможет полезными советами избежать здачи буса на металолом.Денег на преобретение движка с донора нет, хотелось бы обойтись малой кровью.С Уважением к Вам Андрей Киев.
За ранее благодарю!mazda e 22001993 г. в.

sgas 31.03.2013 22:06

Может и обойдешься малой кровью, но надо снимать голову и смотреть. Может прокладка, может трещина в головке. При закрытой пробке давлением выдавливало ОЖ, а при снятой пробке давления не хватало. Смотри, что с маслом, имульсия в движке или нет.

suprun33 31.03.2013 22:39

а как это можно посмотреть? признатся в машинах я полный "0" если несказать хуже. немогли бы Вы посоветовать к кому можно обратится для решения этой проблемы в городе Киеве?Спасибо!И ещё один вопрос ,сколько можно проездить на этом авто с этой проблемой , дело в том что авто преобреталось для работы аставить авто на долгий ремонт означает полный финансовый пипец...

Dvakyma 01.04.2013 10:14

suprun33, снять голову и поменять прокладку для спецов нормальных часов 5 работы

kvanton 01.04.2013 10:45

Цитата:

Допис від suprun33 (Допис 161598)
Всю дорогу из глушителя валил белый густой дым,

Однозначно, в камеру згорания попадает охлаждающая жидкость. Или сгорела прокладка, головка. Или трещина в головке, цилиндре.Может разморозили. Если найдёшь причину и будешь собирать,проверь головку, её может повести, нужно притирать или шлифовать. Да немножко тебе будет сложновато, так как в машинах как ты пишешь 0. А сейчас честного найти сложно. Как начнут по ушам ездить, только успевай отстёгивать. В твоём положении, нужно что бы с тобой поехал к мотористу твой знакомый, который разбирается в машинах.

mehanik 01.04.2013 21:09

suprun33, Снимать голову- однозначно!

vasily 01.04.2013 23:22

Цитата:

Допис від mehanik (Допис 161750)
Снимать голову- однозначно!

Только так.
Если только прокладка- то повезло. Как же покупал? Возможно из-за этого и спихнули. Ты когда покупал смотрел что в радике или нет?

igor4001 13.04.2013 22:10

Где заказать своему генератора Мадам Е 2200 91 года.32×14?

Беза 13.04.2013 22:32

Ну вот, не прошло и полгода .
Извините, умолкаю.

mehanik 14.04.2013 08:14

Цитата:

Допис від igor4001 (Допис 163693)
Где заказать своему генератора Мадам Е 2200 91 года.32×14?

igor4001, Извини, что-то я ничего не понял.:o Нужен генератор?

sgas 14.04.2013 09:38

Цитата:

Допис від suprun33 (Допис 161598)
Приветствую Вас.Вообщем мечтал преобрести бусик и вот сбылось, проехал на нем 15км ,закипел.долил антифриз проехал ещё10 км опять закипел.снял крышку радиатора а там пусто. Всю дорогу из глушителя валил белый густой дым,остановился, долил антифриз снял на-фиг крышку радиатора.дыма нет мотор не греется.Ерунда какаято!одеваю крышку радиатора всё по новой .Я согласен с тем что лохонулся но проблема от этого не исчезла. Буду благодарен всем тем кто сможет полезными советами избежать здачи буса на металолом.Денег на преобретение движка с донора нет, хотелось бы обойтись малой кровью.С Уважением к Вам Андрей Киев.
За ранее благодарю!mazda e 22001993 г. в.

Отпишись, как решилась проблема?

igor4001 14.04.2013 10:23

Неправильно написал,САЛЬНИК генератора. В магазине просят номер генератора, я его весь разобрал,никакого номера,на моем генератор нет.я сальник проверил (32*14*7)

mehanik 14.04.2013 15:50

Покажи сальник магазинщикам, они сами найдут нужное.

SanjaOdessa 28.04.2013 09:08

vasily, Не уверен-правильно ли я отправил тебе сообщение в личку.Поэтому дублирую :) Привет...После многократных диалогов с разными моторных дел мастерами я решил поступить следующим образом-поршни ремонтного размера.точим родные гильзы.Проверка и замена всех вкладышей по кругу.Обязательная дефектовка.ремонт и шлифовка плоскости головы и проверка маслонасоса.При таком подходе можно рассчитывать что мотор сотню или больше тыс. беспроблемно отходит .Поршня брал некоей конторы Изуми.с увеличением от норм размера 1мм(настолько сильный износ цилиндров был)Аргументация-заменить гильзы не так там все просто.и качество материала родных всегда гораздо лучше ремонтных деталей.По поршням-никаких прихватов или иных проблем не заметил.вроде норм.зазор при расточке хонинговке давал 0.04-0.05мм .За ремонт башки отдал порядка 1000 гривен.сделали неплохо.менялось все.Я пошел путем накладывания хрома на ножки клапанов и их последующей шлифовки в размер 8.15мм плюс шлифовка тарелок .Все-ради того чтобы развернуть родные изношенные направляющие до увеличенного размера и не менять их на ремонтные.они как правило слабенького качества.Но это трудный путь.не везде доступно качественное хромирование Вот телефон Дмитрия из Харькова у которого я закупался практически всеми железками.понравились нормальные цены.человек хорошо разбирается в вопросе.из длиннющего перечня железа которое я у него заказывал не подошла всего лишь одна железка-рулевая тяга не подошла по резьбе... 097 568 97 18.

mehanik 28.04.2013 09:32

SanjaOdessa, Что за Дмитрий? Почему не знаю? Или он только по Маздам?

SanjaOdessa 03.05.2013 08:28

Это продавец железяк в Харькове .Нарыл его контакты в инете.пообщался...Устроило то что много железок есть в наличии здесь и сейчас.высылает наложеным платежом без проблем.уровень цен нормальный и человек хорошо разбирается в вопросе

mehanik 03.05.2013 08:37

SanjaOdessa, Спасибо!

VOVAN1980 09.05.2013 20:43

МОЖНО-ЛИ ПОСТАВИТЬ НА МАЗДА Е-2200 РЕСОРЫ ОТ КИА-БЭСТА.ОЧЕНЬ СРОЧНО НУЖЭН ОТВЕТ

mehanik 12.05.2013 01:14

Возьми рулетку и померяй, по нагрузке: один в один. Могут быть разные сайлентблоки.

Klimoff106 12.05.2013 17:25

Товарищи, подскажите по передней ходовке на Форд Эконован - это совместное производство Форда и Мазды. Книжка по ремонту говорит, что это Киа Беста, Мазда Бонго.. Интересует сайленты верхних рычагов и передние сайленты растяжки передней подвески (так сказали на СТО).. Может с чего-то можно приколхозить/расточить/переделать/выстругать)))) заранее спасибо!

vasily 13.05.2013 07:32

Цитата:

Допис від Klimoff106 (Допис 166712)
Интересует сайленты верхних рычагов и передние сайленты растяжки передней подвески

Менял на стабилизаторе передних рычагов. ставил ВАЗовские, с трудом но стоят отлично. Сайлентблоки рычагов покупал, так сказать, "оригинал", помучался пока старые снял. Ещё и радиатор снять надо.

suprun33 06.06.2013 01:37

Приветствую Вас!У меня mazda e2200,сильно греется двигатель,постоянно езжу с включённой печкой,осознаю что движку светит кап ремонт ! по сему у меня к Вам Уважаемые бусоводы вопрос-где в киеве или киевской области возможно качественно отремонтировать двигатель?и второе, когда покупал бусик, Японец который мне прдал авто с пеной у рта доказывал мне что расход по городу составляет максимум 8 литров солярки,короче по факту 12литров.хоть в петлю лезь Буду крайне признателен всем тем кто сможет помочь на деле С Уважением ко Всем бусоводам Супрун Андрей . Киев

Добавлено через 20 минут
abez,Приветствую Вас.мему мотору(mazda e2200) скорее всего кранты, греется сильно, и т. д и т. п. требуется качественный кап.ремонт.Киев.Какие будут предложения ?

mehanik 06.06.2013 07:14

suprun33, Привет! По перегреву смотри всё охлаждение. Начинай с радиатора, термомуфта, термостат.Почисть блок от накипи. По расходу -ТНВД, форсунки снять и к топливщикам. Расход действительно должен быть от7.5 до 9л. Масло берёт? Может не всё ещё так печально.

vasily 08.06.2013 23:25

А как работает вентилятор? На моей модели стоит электро, а если стоит муфта, необходимо проверить работает ли она. Снять радиатор и проверить его на вместимость жидкости, может забит. У меня хоть и перегрев был, но расход топлива не больше 8-ми литров, масло правда подбирает, но не смертельно.

Mehanizm 10.06.2013 20:38

Цитата:

Допис від suprun33 (Допис 169972)
Приветствую Вас!У меня mazda e2200,сильно греется двигатель,постоянно езжу с включённой печкой,осознаю что движку светит кап ремонт ! по сему у меня к Вам Уважаемые бусоводы вопрос-где в киеве или киевской области возможно качественно отремонтировать двигатель?и второе, когда покупал бусик, Японец который мне прдал авто с пеной у рта доказывал мне что расход по городу составляет максимум 8 литров солярки,короче по факту 12литров.хоть в петлю лезь Буду крайне признателен всем тем кто сможет помочь на деле С Уважением ко Всем бусоводам Супрун Андрей . Киев

Проверьте радиатор в первую очередь.Если до вас лили в него воду то ему кранты.Я товарищу на мазду дизельную ставил радиатор от нивы медный.Немного пришлось патрубки переделать и все.
У меня мазда карбюраторная и тоже были проблемы с радиатором.Я долго искал и просто поставил себе радиатор 2109.Летом ставлю вентилятор родной от ремня а зимой его снимаю и ставлю эллектровентилятор от 2109.Хватает с головой зимой.Тем более в радиаторе есть датчик включения вентилятора и я его задействовал.+вывел дополнительную кнопку на панель приборов на всякий случай и светодиод (когда включается вентилятор и светодиод горит-вижу как работает).
И главное когда поставите эллектровентилятор внимательно его подключайте что бы дул в правильном направлении.Вентилятор должен тянуть воздух из радиатора и дуть на двигатель.Ни в коем случае не наоборот.

vasily 01.07.2013 22:10

Мужики, может у кого есть на БЕСТУ зеркало заднего вида, в Херсоне стайка голубей при взлёте попала в левое зеркало. Зеркало и корпус вдребезги.

Horton 01.07.2013 22:13

Цитата:

Допис від vasily (Допис 173199)
стайка голубей при взлёте попала в левое зеркало.

Ни хрена себе стайка голубей:eek:

mehanik 01.07.2013 22:31

vasily, IgBer менял на новые зеркала от Хайса по 350грн штука,спроси у него.

vasily 01.07.2013 23:20

Цитата:

Допис від Horton (Допис 173200)
Ни хрена себе стайка голубей

Они самолёты сбивают, а тут какое-то зеркало:D

vasily 04.07.2013 22:38

У темі 2 долучень
Пришлось делать двигатель. Пока разбираю появился вопрос: на колекторах только 4-ре шпильки, остальные болты, я думаю должны быть только шпильки, или я не прав.
Для снятия шестерни распредвала пришлось сделать простенькое приспособление. иначе никак.

mehanik 05.07.2013 08:21

vasily, У меня все шпильки.

vasily 05.07.2013 21:07

Разобрал двигатель. провёл дефектацию: Поршни в хорошем состоянии( наверное подкинули не так давно), кольца "сели", Выработка в блоке большая, будем гильзовать. Коленвал уже кто-то шлифовал на 0.25, он в отличном состоянии, заменю только вкладиши. Все сальники сухие. Заменю заодно помпу и натяжной ролик, болты головы. Да, кстати-голова целая, не повело:D А на клапанах ещё maden in japan, но уже надо тоже менять- отработали своё. Так что перегрев , можна сказать , обойдётся"малой кровью".

mehanik 05.07.2013 21:50

vasily, Клапаны можно шлифануть и притереть и поправить сёдла. Неужели некуда? А сальники я бы заменил, тем более после перегрева.

alexusaty 05.07.2013 21:52

Цитата:

Допис від mehanik (Допис 173552)
Клапаны можно шлифануть и притереть и поправить сёдла

если выхлопные перегерты - все это бесполезно

mehanik 05.07.2013 21:59

vasily, По мануалу на моём блоке возможна только одна расточка, дальше- замена блока,но магазинщики предлагают ещё три ремонтных размера поршней. Где правда я не знаю. Но, может не стоит торопиться с гильзовкой?

Добавлено через 3 минуты
alexusaty, Саш, если не прогорели и не повело-всё делается. Причем на коленке вручную.

vasily 05.07.2013 22:52

Сальники меняю по-любому, а клапанами можно уже бриться, такие острые. некуда их больше притирать. По размерам поршней точно не выяснил. У меня размер 86,5мм. Если и есть 87мм, то выработка в цилиндрах больше. Возможно из-за этой выработки у меня и остались поршня целые. По-этому и решили гильзовать и новые кольца.


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 21:06.

vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©