Сергей (HAMANN), Trafic 1.9 (100), Одесса.
 

Приветствую всех бусоводов!
Заскакивал на форум почитать и узнать отзывы о машинках, но сейчас уже как полноправный бусовод. Так как купил себе свежепригнанного с Голландии Trafic 1,9 (100). Пробег 175 тыс. Состояние кузова и салона идеальное. Пересмотрел все болты и крепления. Ни один из них не откручивался. По двиглу все пересмотрел что знал по дизелям. Первое впечатление очень положительное.
Раньше всегда катался только на легковых универсалах (седаны никогда не считал машинами) ну и наконец созрел до универсального автомобиля, но немного крупнее размерами. Покупка была не спонтанная, а тщательно осознанная. Брал машину для всех случаев жизни. Искал именно длинного, потому как подбирал машину для переделки в пассажира и одним из основных критериев выбора был к комфортному салону еще и обьемный багажник.
Машинку пригнав сразу погнал на переоборудку. Переоборудкой остался доволен. Хоть многие и хаяли Бердичев, но сам родом с Житомира и по совету родственников поехал к людям в Бердичев, которые находятся прямо возле Тюрьмы. Там в день делается не более 5 машин и работает 3-4 бригады. Приехал сразу с требованием дать мне конкретную бригаду (все по тому же совету), которая в данной фирме является самой опытной. С 8-00 утра до 21-00 вечера они от моей машины не отходили. Я все это время стоял над головой и полностью контролировал процесс. Ребята по каждой мелочи не стеснялись советоваться и оговаривать нюансы. Что-то советовали. От чего-то отговаривали. Я перед поездкой туда сначала пересмотрел оень много фоток по авториа и по многим фирмам, которые переоборудуют. Собрал себе определенную картинку пожеланий и с ноутом к ним. Единственный нюанс, который меня немного огорчил, то это отсутствие в тот момент окон, с открывающейся форточкой (блок). Я обзвонил в тот момент весь Бердичев, Житомир и Киевские конторы, которые занимаются стеклами и ни у кого не оказалось их в наличии. В общем я со всеми глухими стеклами. Думал ставить в боковой двери и напротив. Хоть они и стоят почти 200 баксов штучка. Но думаю в будущем таки поставить хоть одно такое, хоть меня и отговаривают многие аргументируя это тем, что они быстро ломаются и легко вскрываются. Время покажет. По внешнему виду машинки и салона сделаю в ближайшем будущем фотосессию и выложу ее тут.
Машинка шла с родной навигацией. Сейчас навязчивая идея взломать диск родной и что-то решить с навигацией для нашей страны. Также была установлена громкая всязь с цветным экраном Parot и автоотключением музыки во время звонка. Сейчас ломаю голову как поставить более качественую магнитоллу, чтобы не потерять функций управления на руле и треков с радио на дисплее. Сначала думал сделать в пассажирском салоне мультимедийный центр с музыкой, кино и т.д., но время покажет. Идей пока полно. Так что будем их реализовывать по мере поступления средств.

По технической части:
Когда брал машинку, то никаких посторонних звуков не слышал. Все было тихо и передачи включались четко и плавно. Проехав за 2 недели почти 2 тыс км заметил какой-то посторонних звонкий звук при движении в натяжку на перкой передаче. Думал какие-то защитки или что-то в этом роде. Но уплотнив все защитки от звука полностью так и не избавился.
Турбинка сухая, но на двигле появился потек масла в месте соединения с поддоном картера. Думаю при замене масла сниму и устраню течь. Вот единственное так и не определил, есть ли там прокладка или все на герметике усажено.
Сразу заменил заднюю подушку двигателя, так как та была слегка надорвана.
Сломал по глупости щуп уровня масла. Когда вынул его для проверки уровня, то увидел, что он немного кривой. И зная проблему хрупкого пластика меня потянуло его поправить и сломал.
После этих всех поездок и катаний стал замечать глухое постукивание в передней ходовой, но знаю что машины, которые не видели плохих дорог попадая на наши дороги сразу начинают тарабанить. Так что пересмотрю ходовую и наверняка необходимо будет заменить как минимум тяжки стабилизатора. А может и больше. Также заметил на неровностях начал замечать поскрипывание или повизгивание в ходовой. На первый взгляд все сайленты целые. Вот и думаю куда лезть смотреть?
Пока все что вспомнил. По мере поступления новостей буду дополнять и пополнять свою темку.

А еще надумал поставить противотуманки, но меня обрадовали, что из практически не возможно поставить без замены бампера. Может кто прояснит это вопрос. Потому как считаю необходимостью использование противотуманок в темное время суток.

Проверим.
Добро пожаловать.

Добро пожаловать.Вливайся.Катайся и радуйся.:)
Тоже так думал,а поменял весь передок.
Не ты первый,не ты последний.

Поздравляю!
1. С навигацией облом. Детальной карты для неё нет! А меж городами можно и без навика катать.
2. Прокладка на поддоне таки есть.
3. Скрипеть могут шаровые.
4. Звук Трррррррр на первой передаче есть почти у всех авто.

5. По туманкам. У вас уже рестайл? Или до рестайл? Если до рестайлинга? как у меня...
http://s53.radikal.ru/i141/1207/d8/e19c0412797b.jpg
То поставить туманки на неё не проблема!;) Я же ставил.

Сам занимаюсь долгое время запчастями на япошек, потому думаю проблем с запчастями на францов не возникнет. Необходимо просто немного расширить базу поставщиков еще и по европейцам.
Никогда не плавал в облаках касательно идеальности машин с европы. Всегда понимал и знал, что любая резинка и деталь, которая практически не работала благодаря идеальности дорог попадая на наше бездорожье начинает трескаться, разлазится и стучать. Так что постепенно и переднюю ходовую и рулевую пересмотрю. Главное сейчас заменить все жидкости, ГРМ, и избавиться от мелких неудобств касательно подтеков масла и странного звука. А ходовая пока покатается. Чтобы потом все скопом заменить и сразу на развал)))

Добавлено через 3 минуты
У меня машинка конца 2004-го года. Поэтому думаю таки дорестайл. Какие туманки ставил? Depo или оригинал? Оригинал вместе с рамками мне назвали в 1500грн. Пока не разобрался с ценами, но пока они мне нравятся после моего бывшего SpaceStar.
Умудрился порвать и уже поменять средний трос ручника. Цена в 10 баксов за трос меня приятно удивила. После цен в 80 баксов за каждый на Спейсе))))
Так что если кто-то считает, что эта машина дорогая в обслуживании, то купите СпейсСтар и поймете что такое дорого.

Ставятса туманки без проблем! И бампера менять не надо! На тыльной стороне бампера при его снятии есть разметка всех отверстий.
Ставил Депо. Они ничем не хуже светят оригинала Валео.

А релюшка и кнопка включения как?
Где она стоит по заводу и что сделал ты?
А рамки оригиналы или тоже в заменителе?

У меня оно было с завода, но в процессе жизни авто мои туманки испарились.:o

Знакомому ставили туманки, то доставили релюшку в блок и перепаяли проводочек в подрулевом переключателе. Зачем перепаивали? Для того чтоб крутилкой на подрулевике вкл только передние туманки, без задних.
В оригинале на авто с передними и задними туманками подрулевик идёт с двумя положениями для туманок, а в авто без передних туманок только с одним положением.
Где стоит? Надо книжечку найти и почитать...

Корпуса под туманки заказывал от Виваро, на Трафик в тот момент были дороже. Хотя одно и тоже.

HAMANN, приветствую и поздравляю!!! Правильный выбор :) Хотя Спейс Стар тоже машинка отличная. Но, как говорится, пора уже и взрослеть :)
Насчет противотуманок... я в начале при покупке Трафа тоже хотел, сейчас вижу, что смысла нет, разве что для красоты. Трафовская оптика отлично справляется и так. Недавно собаку на трассе сбил. Бампер лопнул. И как раз через то место, где противотуманка должна стоять. Вот досадно было бы еще и фары за полторы тысячи угрохать. И собачку жаль..

HAMANN, приветствую бусовода!:)

Добро пожаловать !

+1 к Трафикам.

HAMANN, приветствую, пусть бусик радует.

Ждём фото!

HAMANN Поздравляю с приобретением!

Приветствую!
У меня тоже родная навигация. Но как уже правильно сказал Виталик - с ней облом. Диск с картами я нашел, но гна весь простор инета есть только одна вариация этого диска и там в один "флакон" залиты карты всего СНГ. При чем карты о-о-очень старые. Поскольку залито все СНГ, то их размер больше, чем может "прохавать" навик, т.е. во внутрь их залить нельзя, работают только с диска, а с диска - это постоянно занятый дископриемник, невозможность прокладки маршрута и так далее. Т.е. фактически получается бесполезная вещь. У меня есть некоторые мысли как из него сделать "человека" :-), если сделаю, то обязательно отпишусь.

Двай!
Дерзай!
Сделаешь - обязательно подробненько опиши и скину что куда. У меня есть друг с головой ируками. Думаю сможет что-то соорудить.
А кто-то пробовал просто взломать диск и попробовать подобрать карту?

И по майфунчику.
Кто-то менял с сохранением всех функций управления?
Ато не хочется лишаться удобного пульта под рулем и информации на экранчике в виде времени, радиостанции, трека и т.д.
Хотя это думаю можно заменить маленьким желтым экраном, а вместо боллшого вставить просто навигатор с видеовходами и использовать его как телевизор, камеру заднего вида и навигатор.
Короче задумок очень много. Будем их потихоньку разруливать общими усилиями.

За поздравления всем огромное спасибо!
Надеюсь, что будем только радоваться своими машинками.
Но как говорил уже выше, был приятно удивлен качеством сборки и ценами на запчасти.

Ах да!
Расскажу хохму, как я через день после покупки поменял задние амортизаторы по глупости. Не знаю как у всех, а у меня вся машинка снизу обработана в ланжеронах и в труднодоступных местах мовилем (или чем-то в этом роде). Залез под машину и увидел, что на обоих амортах видны следы откровенных потеков масла. Причем такое впечатление, что масло совсем не застарелое и не забито сильно пылью. Было принято решение заменить их. При снятии был поражн тем фактом, что все болты откручивались и спокойно вынимались. Все болты оказались еще и оцинкованными. Снял аморты и заменил их. Потом решил прокачать старые и прозрел. Поднимая вверх увидел, что там все сухо и комфортно. Короче просто при опрыскивании мовилем днища были опрысканы немного и аморты. В жару этот мовиль растаял и завел меня в заблуждение. Так что вот такая история. Повесли в вертикальном положении старые аморты в гараже на стилаже. Пусть висят и если чего будут использованы повторно. Их же главное не ложить лежа и они еще через 10 лет смогут стать на машинку и служить дальше верой и правдой.

Весёлый ты парень.
А цена амортов?

Да я ставил на первый раз не дорогие, так как находился не в своем городе. Поставил Монро ориджинал.
Вроде вышло по 50 баксов за штучку.

У себя бы я заказал и поставил каябу. Они на наших дорогах более выносливые. Но время покажет))))

Я пробовал - не получилось. Там все карты запакованы в один файл с названием carindb. Что это за формат и как его вскрыть я не нашел. Раз есть диск, значит кто-то когда-то его вскрыл и залили туда наши карты, но кто это сделал и как найти не удалось (и, судя по картам, было это очень давно).

HAMANN, очень рады Трафикам:)

вот сразу видно что однодумец. В этом с тобой на 100500% согласен. Вливайся в коллектив. Тут люди хорошие. Не обидят и в трудную минуту помогут.