Тормоза на Berlingo
 

Всем привет. Недавно купил Citroen Berlingo 2006 года, 1,9 дизель.
Была на нем проблема с передними тормозами. Их подклинивало. Предыдущий владелец заменил шланги. Помогло, но ненадолго.
Когда я ее забрал - отдал на СТО. Там заменили ремкомплекты на суппортах. Помогло, но опять ненадолго. Когда едешь недалеко - все нормально, но при поездке более 15 км - начинало заклинивать. Потом постоишь около 30 минут - отпускает.
Приехал опять на СТО. Разобрали главный поршень, все промыли и продули все трубки и шланги, залили новую тормозную жидкость. Помогло на несколько дней. Вчера все повторилось заново. Стоит подольше поездить и почаще понажимать на тормоза - их подклинивает. Причем так, что в горку можно стоять без ручника.
Подскажите куда копать и что смотреть?

Re: Тормоза на Berlingo
 

Раковины на цилиндрах, направляющие .
Что, оба сразу?

Re: Тормоза на Berlingo
 

Цилиндры в порядке. Направляющие поставили новые, все смазали. И да, клинят оба передних

Re: Тормоза на Berlingo
 

На классике тормоза подклинивают из-за вакумника. На вакумнику по центру стоит регулировочный винт, если он неправильно отрегулирован, то будут накачиваться передние тормоза. Я бы снял главный тормозной и посмотрел на вакумник.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Да вроде разобрались все на СТО, все сделали. Ездил 3 дня нормально, потом опять началось

Re: Тормоза на Berlingo
 

Проверь магистраль на передние тормоза когда они подклинивают. Попусти тормозную трубку первую от вакума, если отпустят колодки, копай вакумник. 80% проблема в нём.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Кораблик, наверное речь про ГТЦ?

Re: Тормоза на Berlingo
 

може вакумний барахлить ?

Re: Тормоза на Berlingo
 

Да. Трубку отпустить от главного тормозного цилиндра.
У меня было такое на 41 Москвичу, мозг вынесли тормоза, пока не нашел причину. Всё вылечилось заменой вакума.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Вакуумник - главный тормозной цилиндр? Если дело в нем, то почему клинят только передние тормоза? По идее должны клинить все сразу

Re: Тормоза на Berlingo
 

Если есть доступ до вакумного усилителя, можно свободно пропустить гайки крепления главного тормозного цилиндра, то тогда , делай так: когда накачаются тормоза (приклинят), на заглушеном моторе , попусти гайки крепления главного тормозного цилиндра и немного оттяни его, если отпустят колодки, проблема в вакумном усилителе. Первые срабатывает передний тормоз потом задний.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Это вакуумный усилитель пошабашил, проходил такое.

Re: Тормоза на Berlingo
 

а где искать этот вакуумный усилитель?

Re: Тормоза на Berlingo
 

Для Под капотом. Такая круглая баклуша, к ней, обычно, прикручен главный тормозной цилиндр.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Вот так это выглядит на Хайсе. Размер и форма будут отличаться, но принцип такой же. Передние тормоза клинят первыми потому, что до них магистраль намного короче. А сзади ,плюс, стоИт регулятор тормозных сил, который ограничивает давление.

Re: Тормоза на Berlingo
 

А что с ним делать? Ставить новый или как-то ремонтировать?

Re: Тормоза на Berlingo
 

Сними главный тормозной цилиндр и посмотри, есть ли на нём регулировка. Если есть регулировка, то вкрути регулировочный винт на один оборот.

Re: Тормоза на Berlingo
 

Для Тойоты есть ремкомплект, оригинал. Намного дешевле, чем покупать весь агрегат в сборе. Правда, прийдётся повозиться.

Re: Тормоза на Berlingo
 

В общем поездил сегодня, опять тормоза начали немного клинить. Приехал домой, открутил две гайки крепления главного тормозного цилиндра от большого черного диска, который как я понял называется вакуумный усилитель. Немного отпустил гайки - тормоза сразу отпустило.
Получается дело в вакуумном усилителе?
Что с ним делать?)))

Re: Тормоза на Berlingo
 

Открути две гайки крепления главного тормозного цилиндра и аккуратно отведи главный тормозной в сторону . Посмотри на шток который входит в главный тормозной цилиндр, если на штоке есть на конце болтик , то вкрути его во внутрь штока один оборот. Собери назад всё и пробуй тормоза, ели не накачиваются до состояния клина, катайся спокойно дальше. Если будут накачиваться но менее реже, то расбери снова и немного ещё вкрути регулировочный винт.