Показати повну версію : Задние резинки в ходовой
Всем привет! Такой вопрос к спецам: тарахтит зад, особенно когда трогаешься стук-глянули-ресора люфтит в зад и перед когда трогуюсь-хана резинке. Хочу заменить все резинки сздани, но когда покупал авто, то предыдущий хозяин сказал что поставил ресоры от Волги. И вот думаю, куплю сейчас весь комплект резинок оригинальных, а он не подойдет. Такое может быть? И посмотреть в данный момент нет возможности-нет ямы,эстакады,подъемника, да и что я увижу, все равно не пойму от Волги это или родное. Так вот, могли ли рессоры от волги поменять и сами сайлентблоки? Могу ли я брать родные детали? Спасибо!
Visual, Скорей всего кореной родной остася а все остальные листы могут быть с волги. Эти резинки не дорогие даже оригинал.
Visual, Скорей всего кореной родной остася а все остальные листы могут быть с волги. Эти резинки не дорогие даже оригинал.
Т.е. как я понял, родные резинки на Н1 подойдут?
Visual, я думаю да, если родной кореной лист. Перед покупкой замерь у себя ширину и высоту.
Visual, я думаю да, если родной кореной лист. Перед покупкой замерь у себя ширину и высоту.
понял, спасибо за помощь!
Вчора міняв резинки 8 шт. 60гр. вроді, сайлен блоки вроді по 150гр.
Вчора міняв резинки 8 шт. 75гр. вроді, сайлен блоки вроді по 150гр.
и это все оригинальные?
Сайленблоки так, а резинки здається тоже , але точно не скажу. Вони були в кульочках не памятаю що там писало
Вони були в кульочках не памятаю що там писало
Jenius part? Прозрачный кулек, на котором написано, КИА- МОТОРС, ХЮНДАЙ - МОТОРС , это оригинал!
Jenius part? Прозрачный кулек, на котором написано, КИА- МОТОРС, ХЮНДАЙ - МОТОРС , это оригинал!
На сайлен блоках так було, а на втулках не памятаю;)
Ок, спасибо:). Я тогда отпишусь тоже, как возьму.
alexusaty
07.08.2011, 22:26
Jenius part
Genuine parts - ИМХО так.
Окрім сайлентблока та ресорних втулок бажано (якщо ще жодного разу не міняв, то обов'язково) поміняти прямокутні гумки над і під ресорою. Тоді ресора не буде "юзати" в коробі.
Кисинтин
09.08.2011, 08:54
Сайлентблоки 1в1 с ГАЗели подходят, а гумки над и под рессорою лучше вырезать из листового полиуретана-гораздо дольше проходят.
Скрипят ресоры. Меня эти втулочки между ресорами на капроновые. Но мне они помагают где то на недельку, потом они вылетают и всё начинается сначала :) Как их нормально можна там закрепить что бы они не вылетали?
+ еще заметил что поломан паправляючий болт что в ресорах по середине. Может это на что то влеять?
и на мой вопрос ответте если знаете: складывали ресоры ровненько, но когда все закрутили подкореной лист оказался смещен относительно продольной оси машины на см где-то! после этого возил грузы, на место не стало не возникнет ли напряжение где-то и не треснет или лопнет или и так сойдет
Kidav, Вадик, ты уверен, что все твои листы, оригинал? Мой Н-200, по Украине отьездил 500-1000 км, и то, один лист (третий, как обычно...), был не родной! Оно видно, где болгаркой подпиленно...
Мой Н-200, по Украине отьездил 500-1000 км
Готов поспорить на ящик пива, что есть тема, где Стасик чего-то ковыряет в своем бусике и пишет что-то типа "Спецы разобрали ...пробег реальный... и в таком же духе" , а пробег на ОДО был что-то ок 200-220 и многие говорят что не может этого быть, а Стасик рвет тельняшку и доказывает что пробег реальный
Готов поспорить на ящик пива, что есть тема, где Стасик чего-то ковыряет в своем бусике и пишет что-то типа "Спецы разобрали ...пробег реальный... и в таком же духе" , а пробег на ОДО был что-то ок 200-220 и многие говорят что не может этого быть, а Стасик рвет тельняшку и доказывает что пробег реальный
От тебя, честно, не ожидал, такого "подьебона"! У тебя, какие то сомнения, в моих словах? У меня был, классный бус, и меня, бывший хозяин, ни в чем не обманул!
Я купил сайлентблоки и резинки, но потом еще пришлось покупать новые родные рессоры, т.к. те, что от Волги стояли лопнули, поржавели, просели и т.д.
От тебя, честно, не ожидал, такого "подьебона"
Откуда под...н, найди тему где ты доказывал про 200тыс. Если я вру, тогда иди ты Суворов наааааа.....................Новую Почту за пивом:p.Вышлю.
Kidav, Вадик, ты уверен, что все твои листы, оригинал? Мой Н-200, по Украине отьездил 500-1000 км, и то, один лист (третий, как обычно...), был не родной! Оно видно, где болгаркой подпиленно...
Все осталось старое, мы тока добавили по 1 коротышу(прямому)! Но видать когда закручивали(в темноте), где-то молоточком подбивали или ломиком вставляли и лист чуть в сторону ушел(переставлять небыло времени и сил) так и езжу(реже правда). так как поменял профиль работы!
alexusaty
26.11.2011, 21:39
пришлось покупать новые родные рессоры, т.к. те, что от Волги стояли лопнули, поржавели, просели и т.д.
хренассе! Ты, Саня, наверное один такой счастливчик. Остальные кто переделывал вроде не жалуются...
Вышлю.
Жду, номер декларации!:) Пива кончается!
-stepan-
01.02.2012, 22:10
На Н100 ставил втулки от москвича, ходят немного дольше родных.
Еще если серьга потерта, то будет быстрей выбивать.
поделюсь своими причудами,я вместо задних втулок поставил кусок гидрошланга,взял тракторный шлаг и обрезал два куска по ширине серёжек по краям поставил резиновые прокладки вырезаные из какогото саленблока и уже 2 года фунциклирует без скрипов и писков,шланг один в один и по внутренним и по наружным размерам .дерзайте
у меня переделаные ресоры прегнутые с газели, резинки передние тож оттуда, в комплекте шли с ресорами коренными, задние ставил с москвича 412 были в наличии новые,так как когдато был москви, пока не уехал своим ходом на металолом, все ездит уже 1.5 года и все хорошо и вес иногда вожу по 1.5 т, да и меньше кидает на газелевских
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010